傲虎动力怎么样

　　不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面的表现确实不能差，但我认为动力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。今天为大家介绍的是傲虎，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　傲虎车头呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

　　傲虎车尾呈现出高贵的设计风格，加上高贵的尾灯，看起来很上档次，令人感叹不已。

　　傲虎内饰看上去颇具沉稳的感觉，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　傲虎配备了2.5L H4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗8.3L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后复合多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，傲虎的前脸造型走了精致路线，采用了家族式的设计语言。来到后排，傲虎后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

傲虎?2013款 2.5i 运动导航版动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.5i 运动导航版针对动力底盘的看法吧：网友@CRV迷说道：“这辆车……只要你接受得了，就去买吧！”

网友@567yhgf说道：“起步没五代那么快，主要是因为国六排放的 GPF颗粒捕捉器，动力方面也做了一些调整。开空调和不开空调的时候感觉动力不会有太大的下降，但是油耗会稍微高一些。”

网友@Jeff.陶说道：“四轮驱动感觉明显，非常舒适，省力，原地转弯半径小”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。作为一款指导价30.68万元的车型，傲虎的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　傲虎前脸显得十分飘逸，中网采用了多幅式的设计，搭配黑色饰物，赋予该车协调、顺滑之美。

　　傲虎车尾呈现出高贵的设计风格，搭配银色饰条，看起来十分大气。同时，采用了高贵的尾灯设计，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

　　傲虎内饰给人一种十分炫酷的感觉，采用了银色饰条修饰，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　傲虎配备2.5L H4发动机，发动机最大功率175马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，傲虎的车侧看起来十分修长，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。功能配置方面，傲虎配备了并线辅助、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2016款 2.5i 豪华导航版?傲虎动力好吗，让我们来看看广大车主对2016款 2.5i 豪华导航版针对动力底盘的看法吧：网友@mb47239586说道：“80公里内什么车都可以超，超过120公里加速弱无所谓了。”

网友@567yhgf说道：“起步没五代那么快，主要是因为国六排放的 GPF颗粒捕捉器，动力方面也做了一些调整。开空调和不开空调的时候感觉动力不会有太大的下降，但是油耗会稍微高一些。”

网友@chengbaohua说道：“只能说动力充足，平顺有余，激情不足。早上在室外冷车启动后，感觉转速快了，就是车有点慢，车热了就好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　一辆豪车应该如何去定义？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但还有一点不得不提，那就是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，之后才有谈论其他优点的余地，不然就本末倒置了。今天就带大家来看看这款傲虎。

　　傲虎前脸呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

　　傲虎车尾看起来非常精细，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

　　傲虎内饰显得颇具高贵的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　傲虎配备了3.6L H6发动机，发动机最大功率260马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗10.6L/100km。

　　该车匹配5挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后复合多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，来看一下后排，傲虎后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。傲虎的大灯标配了氙气近光灯、卤素近光灯，外部轮廓虽然简单，但内部的细节却非常精致。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

傲虎?2013款 3.6R 豪华导航版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 3.6R 豪华导航版针对动力底盘的看法吧：网友@zgf2621a说道：“日常驾驶起来操控感受还是非常好的，转向比较轻盈灵活，方向盘的指向感觉也非常的精准，这也是我非常喜欢的地方。”

网友@jy02300855说道：“我觉得动力足够了，开起来很顺畅，加速也不错~”

网友@mb47239586说道：“离去角比森林人差，斯巴鲁的越野不知谁敢比。工科男斯巴鲁每年小改改出精了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。今天我们要说的是傲虎，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　傲虎车头呈现出炫酷的设计风格，加上多边形格栅，让车头造型比较运动。

　　傲虎车尾看起来颇具精巧的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

　　傲虎内饰整体看起来比较青春，对称式中控台采用了灰色金属饰条进行修饰，视觉效果上相当个性动感。

　　傲虎配备2.5L H4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩252牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，傲虎的内饰运动十足，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。接下来看下配置，傲虎标配了主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统、刹车辅助、GPS导航系统、胎压显示、CarLife等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2021款 2.5i 运动版 EyeSight?傲虎动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 2.5i 运动版 EyeSight针对动力底盘的看法吧：网友@87ytfgbnjkl说道：“平顺性非常好， SGP平台优化了车身、底盘和悬架系统，让操控性得到了极大的提升，而且非常的精准，而且还有 EyeSight辅助系统，在城市道路上，可以极大的减少车辆的碰撞。”

网友@chengbaohua说道：“只能说动力充足，平顺有余，激情不足。早上在室外冷车启动后，感觉转速快了，就是车有点慢，车热了就好。”

网友@CRV迷说道：“这是斯巴鲁的拿手好戏。兼顾舒适性与操控性。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款中型SUV，傲虎的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　傲虎车头呈现出青春的设计风格，整体看上去十分有活力。

　　傲虎车尾看上去十分庄重，尾灯呈现出精巧的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

　　傲虎内饰造型看上去较为高贵，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　傲虎配备2.5L H4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗8.2L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后复合多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，傲虎的车头造型十分流畅，采用了家族式的设计语言。傲虎的车尾采用豪华的造型设计，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2014款 2.5i 雅尚精英版?傲虎动力强吗，让我们来看看广大车主对2014款 2.5i 雅尚精英版针对动力底盘的看法吧：网友@87ytfgbnjkl说道：“平顺性非常好， SGP平台优化了车身、底盘和悬架系统，让操控性得到了极大的提升，而且非常的精准，而且还有 EyeSight辅助系统，在城市道路上，可以极大的减少车辆的碰撞。”

网友@CRV迷说道：“这是斯巴鲁的拿手好戏。兼顾舒适性与操控性。”

网友@jeindndju说道：“动力方面，和我以前的1.8T、1.6 T、2.0 L、2.4 L相比并没有太大的区别，足够我用了（城市道路上最大马力70马力，环线上最高时速80公里，最高时速120公里）。开了两个高速，全程自适应巡航，动力足够。0公里到80公里的速度比较明显，80公里到120公里的速度比较慢。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）