探岳配置怎么样

探岳的配置较为丰富。动力方面，提供了 1.4T、2.0T 低功率和 2.0T 高功率三种发动机选择，其中 2.0T 高功发动机最大功率 162kW，扭矩达 350N·m，匹配 7 速湿式双离合变速箱，动力强劲且响应积极。

外观配置上，前格栅采用“X”形装饰件，大灯组为 IQ.LIGHT 全 LED 科技，具备 AFS 大灯随动转向和 MDFS 智能动态大灯辅助系统，车头和车尾的大众“VW”LOGO 可点亮，车尾是全新设计的 LED 尾灯组，横向拉伸了视觉宽度。

内饰配置，中控台采用软性皮质和银色饰板，有悬浮式中控屏、最新款式的方向盘和全新的液晶仪表 UI 设计，还配备 30 色可调氛围灯。座椅为仿皮材质，有精致的缝线和打孔设计。

智能配置方面，车机系统支持 CarPlay，影音娱乐功能可拓展，但 UI 界面传统，功能相对单一。标配 L2 级智能辅助驾驶功能，包括车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、ACC 等。

空间配置上，前排和后排乘坐空间宽敞，后排座椅支持前后移动，后备箱容积 506L，内部设计规整，第二排支持 4:2:4 比例放倒。

不过，探岳的配置也有一些不足。比如车机系统盲操难度较大，日常使用不太便利；中控屏下方的空调触控区域设计较低趴，时尚感不强；后排中间地台偏高，靠背偏硬，影响中间乘客舒适度。

大众探岳 2024 款 330TSI 两驱豪华 Plus 进阶版的配置相当不错。

空间方面，无论是前排还是后排，乘坐空间都很宽敞舒适。前排座椅宽敞，后排带有扶手和杯架，储物空间也十分充足，能轻松满足家庭出行和朋友聚会的需求。

驾驶感受出色，动力充沛，330TSI 发动机在城市和高速路况下都能轻松应对，超车轻便灵活。悬挂系统调校精心，过弯稳定，智能驾驶辅助系统带来便利与安全。

油耗表现优秀，综合路况下城市道路和高速公路的油耗都较为合理，符合预期，兼顾了动力性能和经济性。

外观设计时尚大气，线条流畅，前脸采用横向镀铬 X 修饰，与矩阵式大灯形成一体式设计，前包围同样时尚稳重大气。

内饰品质感足，中控台微微向驾驶侧靠拢，方便操控，使用软质材料配合镀铬修饰，搭载皮质多功能方向盘、全液晶仪表盘和中控屏，支持多种互联映射和高科技配置。

配置丰富且均衡，有主动安全预警、车道保持、胎压报警、自动巡航、L2 级别辅助驾驶等安全配置，还有无钥匙进入和启动、座椅电动调节、感应后尾门等舒适便捷配置。同时，探岳还具备交通标识提示、疲劳驾驶提示、主驾膝部气囊、手机 APP 远程控制等功能。

不过，这款车也存在一些小缺点，比如后排座椅中间加固梁偏高，影响三人乘坐舒适度；高速行驶时有一定的胎噪风噪，车玻璃静音处理有待加强。

2022 款大众探岳在配置上有不少升级。外观方面，保留了 5 种车身配色，以极地白和锰石黑居多。380TSI 车型有 R-Line 版本，增加车身运动套件，更显年轻，其它版本在日间行车灯和轮毂等细节处有区别。全系标配 LED 远近光灯组、自动大灯等，部分车型增加转向头灯功能。

内饰方面，仅提供黑色内饰，中控台采用横向贯通式造型。280TSI 和 330TSI 两驱豪华智联版仪表盘为机械指针搭配小块彩色行车电脑显示屏，其它版本升级为 10.3 英寸全液晶仪表盘。主动安全方面，全系标配主动刹车和疲劳驾驶提示，顶配增加并线辅助等。中控部分，280TSI 和 330TSI 两驱豪华智联版采用 8 英寸液晶屏，其它三款车型为 9.2 英寸，车机系统功能丰富。全系标配前后排多温区自动空调，顶配增加车内空气净化器和 PM2.5 过滤装置。

座椅空间方面，全系座椅采用皮和 Alcantara 材质拼接，标配前排主副驾驶位电动调节。后排座椅支持调节，空间充裕，但中间地板凸起影响舒适性。全系标配可开启式全景天窗、后备厢电动尾门等功能。

动力方面，有 1.4T 和 2.0T 高低功率版发动机可选，均匹配 7 挡湿式双离合变速箱，两款 380TSI 车型配备四驱系统。不同版本车型在配置和价格上有差异，消费者可根据自身需求和预算选择。

探岳全系均配备了 L2 级别的辅助驾驶。其中，入门的 1.5T 豪华 PLUS 进阶版配置齐全，主被动安全配置丰富，如主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示、全车七气囊、全速自适应巡航等都是标配。舒适性配置也不错，像前排座椅电动调节、10.25 英寸液晶仪表、12 英寸中控、单色氛围灯、手机互联、全景天窗、全车 6 扬声器、三区自动空调、前后 LED 大灯、发光 LOGO、前后驻车雷达、外后视镜电动折叠、电动尾门等功能都有。

330 版本的豪华 PLUS 进阶版，配置与 1.5T 版本相近，只是发动机换成 2.0T，价格贵 1 万块。

带 R-Line 套件的高配 330 版本，比标配的 330 版本贵 1.2 万。外观上有运动套件，如前后包围变化、雾灯区域更犀利、双出假排气装饰物、IQ·Light 灵眸前大灯、自适应远近光、大灯随动转向功能、19 寸轮毂、R-Line 标识、原装 LED 迎宾踏板等。车内配置也有升级，增加了胎压显示、360 度全景影像、前排座椅加热、30 色氛围灯、中控透光饰板，扬声器从六扬声器升级为八扬声器。

总之，如果预算不多且对动力要求不高，1.5T 豪华 PLUS 进阶版值得考虑；预算充足的话，带 R-Line 套件的高配 330 版本是不错的选择。

探岳的配置相当丰富。外观方面，采用“锋尚主义”设计理念，X型前脸搭配贯通式六边形中网，环形日间行车灯是标志性设计。全系标配 LED 光源大灯，部分车型还有转向头灯功能。车身侧面线条简洁流畅，高腰线富有力量感，后视镜功能齐全，轮毂有 18 英寸和 19 英寸可选。车尾部分，大尺寸车顶扰流板和熏黑尾灯颇具特色，部分车型还有 360 全景影像和倒车车侧预警系统。

内饰上，中控台采用横向贯通式造型，仅提供黑色内饰。方向盘有普通和 R 运动两种，握柄均为真皮包裹，部分车型有方向盘换挡拨片和加热功能。仪表盘有机械指针和 10.3 英寸全液晶两种，主动安全方面全系标配主动刹车和疲劳驾驶提示，顶配车型增加并线辅助等功能。中控屏尺寸有 8 英寸和 9.2 英寸之分，均支持多种主流功能。全系标配前后排多温区自动空调，顶配车型增加车内空气净化器等。

座椅方面，表面均采用皮和 Alcantara 材质拼接，标配前排主副驾驶位电动调节，部分车型有座椅加热功能。后排座椅支持前后和靠背角度调节，后排配置实用。全系标配可开启式全景天窗，后备厢常规容积 506L，最大可扩展至 1590L，并标配电动尾门等功能。

动力方面，有 1.4T、2.0T 低功率和 2.0T 高功率发动机可选，均匹配 7 挡湿式双离合变速箱，两款 380TSI 车型配备四驱系统。前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架系统扎实紧绷，380TSI 车型的四驱系统表现出色。

总之，探岳在配置上较为全面，能满足不同消费者的需求。