大众CC油耗怎么样

大众 CC 1.8T 旧款车型的通常油耗为 9.8 升。然而，新款 CC 已不再搭载 1.8 升涡轮增压发动机，而是全系换装了 2.0 升涡轮增压发动机。新款 CC 的发动机有两个版本，一个是低功率版 2.0 升涡轮增压发动机，另一个是高功率版 2.0 升涡轮增压发动机。

低功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大输出扭矩为 186 马力和 320 牛·米，最大功率转速为每分钟 4100 至 6000 转，最大扭矩转速为每分钟 1500 至 4000 转。该发动机采用了铝合金缸盖和铸铁缸体的混合喷射技术，并配备了 7 速双离合变速器。

高功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大输出扭矩为 220 马力和 350 牛·米，最大功率转速为每分钟 4500 至 6200 转，最大扭矩转速为每分钟 1500 至 4400 转。这款发动机也配备了铝合金缸盖和铸铁缸体，但采用了缸内直喷技术。与该发动机匹配的是 7 速双离合变速器，可提高汽车的换挡速度和传动效率。

在悬挂系统方面，CC 采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。这种多连杆悬架能够提升车轮的接地性能。

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大众 CC 2.0T 车型的综合油耗大概为每百公里 10.1 升。

大众 CC 是大众品牌旗下极受欢迎的车型，有“大众最美车型”之称。CC 配备了两款 2.0 升涡轮增压发动机，一款为低功率版，另一款为高功率版。

低功率版涡轮增压发动机的最大功率可达 137kW，最大扭矩为 320 牛·米，最大功率转速为每分钟 5000 转，最大扭矩转速为每分钟 1600 至 4000 转。该发动机采用了铝合金缸盖和铸铁缸体的混合喷射技术。

与之匹配的是 7 速双离合变速箱。

高功率版涡轮增压发动机的最大功率达到 162kW，最大扭矩为 350 牛·米，最大功率转速在每分钟 4500 至 6200 转之间，最大扭矩转速为每分钟 1500 至 4500 转。这款发动机同样采用了铝合金缸盖和铸铁缸体的混合喷射技术。

在悬挂方面，CC 采用了麦弗逊式独立悬架作为前悬架，多连杆式独立悬架作为后悬架，深受众多年轻消费者青睐。

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根据工信部综合油耗测试，大众cc的百公里油耗约为7.6L/100km。在我们的测试中，行驶115.7公里，包括环路、高速公路、城市道路和普通路段。最终平均时速为30km/h，实际油耗为8.86L/100km，处于正常水平。

大众cc的实际油耗大约为8.86L/100km。百公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶100km所消耗的油耗，是车辆的理论指标。厂家通过安装在车辆底盘上的测功机测得的数值，转换为速度参数，并以指定速度行驶来计算车型的理论实验百公里油耗数据。

由于大多数车辆在90km/h接近经济车速，因此通常公布的理论油耗为90km/h的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

二手大众CC的油耗是多少？根据数据显示，二手大众CC这款车的平均油耗为9.42，油耗范围在8.20到10.65之间，具体油耗还会受到驾驶习惯、路况等因素的影响。

除了外观好看之外，二手大众CC这款车还有哪些亮点呢？个人认为，这款车在性价比方面表现不错，价格相对较低，但配置和性能都不错。不过，需要注意的是，这款车的保值率不高，购买前需要考虑清楚。

修长的车身在侧面给人留下了不错的印象，但是车尾的造型就有些矫揉造作了。对于这一代的大众CC，大饼最不满意的就是车尾的造型了。轮毂的设计也有些平淡无奇，不管是2014年还是2019年都不是一副夺人眼球的好设计。

内饰方面，这款车的内饰设计较为经典，照搬了同年份大众车的经典设计。从车外到车内似乎有一种错觉，觉得这样的一款主打骚气外观的车怎么会就给配了这么一个平淡无奇的内饰呢？但是没错，就是这样的内饰给你了，你也没办法。

根据乘联会公布的数据来看，今年国内轿车市场的整体表现比较一般，大多数车型的下行压力都比较大，不过价格下探之后的B级车，反而成为了一股“清流”，销量也是不降反增，而像凯美瑞和雅阁等主流车型，月均销量都来到了2万辆以上，大众迈腾、大众帕萨特、丰田亚洲龙和日产天籁等合资B级车，月销量也是稳居轿车销量榜前20位。当然，买B级车也不能只看销量，它们的油耗表现同样很受重视，所以本期内容就给大家分享2023年B级车油耗最新一期榜单！B级车油耗排名再次更新：帕萨特第3，亚洲龙第7，雅阁天籁低于8L！

根据榜单来看，本期依然只公布油耗排名前50位的车型，它们的平均油耗都在10L以内，其中帕萨特、亚洲龙、凯美瑞、速派、天籁和雅阁等主流车型的平均油耗都未超过8个油。而搭载2.0T的奥迪A4L、红旗H5、大众CC、沃尔沃S60、宝马3系以及凯迪拉克CT4也都是榜上有名。具体来看，凯美瑞和雅阁的混动车型包揽了冠亚军，可以说是实至名归，百公里油耗都在6L以内。帕萨特的1.4T车型成为了油耗表现最好的燃油版车型，而两款韩系B级车现代名图和起亚K5，油耗表现也比较出众。

亚洲龙和凯美瑞的燃油版车型也比较省油，两款车型的产品定位比较接近，三大件也几乎相同，平均油耗都未超过7.4L。处在二线的B级车：斯柯达速派、标致508和雪铁龙凡尔赛C5X，油耗表现也都入榜前十，而日系B级车：日产天籁、本田英仕派、本田雅阁和马自达阿特兹，百公里油耗也都低于8个油，日产天籁排名第11位，虽然动力表现不是很出众，但它的油耗表现还是非常令人满意，百公里油耗只有7.75L，本田雅阁排名第13位，搭载最新一代本田1.5T发动机，百公里油耗也未超过8个油。

最后，主流B级车高功率车型的油耗表现也比较不错，比如大众帕萨特的2.0T车型和凯美瑞的2.5L车型，平均油耗都在8.3L以内。宝马3系、大众迈腾、奥迪A4L和日产天籁的2.0T车型，油耗表现也都入榜前30位。而红旗H5、大众CC、沃尔沃S60、别克君越以及凯迪拉克CT4的2.0T车型，也都是入榜前50位，国产车红旗H5排名第35位，百公里油耗也未超过9个油。奔驰C级排名第34位，搭载1.5T发动机，百公里油耗在8.8L左右，整体表现也可以接受。