捷达操控怎么样

1、比高尔夫稍大、比途安略小的高尔夫嘉旅也是一个非常不错的选择。作为一款大型紧凑型掀背车，它拥有出色的乘坐和储物空间，同时又不失运动感。从外观上来看，嘉旅更像是“胖”版高尔夫，家族式前脸，车身造型饱满。

2、唐新能源。加速强劲、内饰材质满意、厚重感强、电池技术先进、操控很不错。行驶过程中不难发现它的动力储备特别充沛，在动力方面的表现确实挺出色的，在高速上开车时它的动力响应也很积极。高尔夫。

3、大众高尔夫是一款紧凑型车，同级别车型有桑塔纳、速腾、朗逸、捷达、卡罗拉等。现在有2019年款在售，包括国五及刘国两款，售价区间在192万-242万。

4、与大众高尔夫同档次的有桑塔纳、速腾、朗逸、捷达、卡罗拉等。2020高尔夫和高尔夫GTI的整体造型与当前车型保持一致。采用的家族式设计增加了强烈的可识别性。前脸的设计非常简单。

5、而且高尔夫在全球范围内都还是很有市场，品牌影响力和质量方面也都有保障，这样一款车型开起来绝对会带给你较高的驾驶体验。

优点：首先我想说说小星的优点，说真心话小星优点很多很多，就比如说：空间大，这是有目共睹的，方向的精度，转向的精准相当到位，不像有些车那样容易跑偏之类的。关于小星的动力方面，很多人说肉，但在我的用车感受下我觉得小星还行，虽然说在同级别车型中小星的起步明显比它们差，但也不能说肉，因为起步时能给点油还是相当的不错，现在的还是相当可以的。关于油耗在各大论坛也是众说纷纭，其实小星油耗真没那么厉害，我回老家，100公里油耗直接降到5.5，比较省油，在市里有点费油估计7个以上。人无完人，车无完车，总的还可以！

缺点：这个价位，没啥不满意的。就是内饰差点，毕竟咱没花大价钱，还想和十万八万的车比，不现实吧。

外观：千年之恋，一生不变。这应该用在它身上，一句不差。

内饰：没啥内饰，这价格的车就别谈啥内饰了。

空间：空间不错

配置：配置我的没办法比较，毕竟最低配，但是个人觉得性价比高，养车很便宜

动力：动力日常还够用的

操控：又不是跑车操控适中咱又不开快车啊

油耗：因为磨合期间，油耗高也能接受，再加上城里堵车，等红绿灯。油耗觉得差不多，因人而异。跑远道觉得省油。

舒适：隔音可是真差，啥都能听到，就是听不到车里音响声音，座位很硬，时间久了后背不适

优点：车小，空间却不小。电子助力很给力，指哪打哪。

缺点：都说省油，论坛里说一公里3毛多钱的朋友，你们咋开出来每公里3毛钱的？轮胎是165的，轮胎太窄，冬天容易打滑。胎噪声大，隔音一般。我看了出厂油耗，市区8升百公里。以现在的油价6.39来说，一公里5毛5不是冬天可能更省吧。百公里8升，也得5毛钱，也没其他车友说的那么省啊，也许你们评论的时候，油价便宜吧。

外观：普通，个别接缝不匀称，做工欠精细

内饰：跟面包车差不多，不是很好

空间：空间在微型车里无敌了

配置：性价比极高，这个价位，这样的空间和耗油，满意，冬天一个人上下班、暖风打开舒舒服服不受冷。

动力：动力一般，通常吹风挡就吹不开正驾驶和副驾的玻璃，也许装个手扶会好点。去售后，修理工一见北斗星也无奈，说下次下雪过来看看。车放外边时间一长，四个电动门窗就冻住了，按开关没反应。修理工说这个真没办法，通病。上陡坡动力输出明显不足，如果不实现悠起来速度，就需要减挡了。加速表现：加速软绵绵，上陡坡动力输出明显不足，如果不提前悠起来速度，就需要减挡了。动力平顺性：起车堵车跟车都很顺当。我是抬脚就走，和开老捷达感觉差不多。加速也没有顿挫感。

操控：放变轻巧

油耗：油耗是最满意的了，太省油了

舒适：还是和面包比强点，感觉比不过QQ笨笨？

1、答案是——边肖推荐福克斯。高尔夫和福克斯都是追求操控性和驾驶乐趣的车。高尔夫和福克斯是全球车型，由原厂设计。高尔夫和福克斯都是追求操控性和驾驶乐趣的车。高尔夫和福克斯是全球车型，由原厂设计。

2、你好，你上两款车型的话，整体的一些舒适性的话，质量方面的话，个人建议选择大众的高尔夫他的动力舒适性方面更好。

3、抛开外观以及内饰的造型，每个人的角度都不一样，就不多说了，重点说说高7跟福克斯动力及操控这两项 动力 高尔夫：4T的发动机，在起步的时候感觉略微慢点，不过转速上到2500涡轮启动之后推背感还是可以明显的感觉到。

4、高尔夫主要分自然吸气和tsi两个系列，4tsi动力不输任何排量的福克斯，只有更好的，而且油耗很低。自然吸气的6就比较疲软了。跟捷达一个动力。应该说动力方面高尔夫的tsi-dsg系列更胜一筹，这是公认的。

5、在动力方面，福特出色的机械调教依旧是最大的优势，全新福克斯依旧是这个世界上最具驾驶乐趣的紧凑级轿车之一，但国产车型全新三缸发动机似乎又成了最大的拖累，缺点都非常明显。

如果考虑买20万的车的话，可以考虑雅阁的凯美瑞，因为凯美瑞的性能是比较均衡的，而且能够提供选择的动力也是比较多的，主要分为2L，5L和双擎。

本田雅阁：这是一款非常实用的家用轿车，拥有优秀的操控性能和舒适的乘坐体验，同时具有出色的安全性能和良好的油耗表现。

可以说，这款车是值得推荐的选择。 迈腾 官方指导价 ： 161-30.99万 迈腾是一汽大众旗下的中型家用车，与上汽的帕萨特组成了中型车里的双子星。

德系豪华，马自达的操控，就是空间小。SUV也有很多，广汽传祺，马自达cx_4，魏派，丰田亦泽，本田crv其实现在车子都做得不错。这也要看自己得需求，别人给的也是参考的。

大众帕萨特：大众集团公司旗下的一款中型轿车，自1973年开始生产。在大众的产品系列中介于高尔夫)/捷达和辉腾之间。3。大众途观：涡轮发动机动力强劲，操控性能出色，内部空空间充足，途观继承了大众的家族式外观特点。

万左右口碑最好的车有哪些？凯美瑞价格：198—298瓦凯美瑞作为日系车的代表之一，已经有35年的历史，技术和性能已经非常成熟。况且凯美瑞外观很大气，小毛病也很少，正常情况下十年内是不会修的，口碑也挺好的。

试驾车是VS5自动挡的中配车型，讲实话，配置方面，比较自主同价位车型而言，确实显得有些简陋。但捷达属于大众提醒，对比大众，似乎配置方面，就可以接受了。

放在合资车型里，新款捷达VS的性价比表现还是不错的，但如果对比同价位的国产车型，新款VS5的性价比和品质感表现，就有些差强人意了。

简单实用的室内设计 最后，很多捷达vs5车主对这款车型的内饰设计非常满意。座椅使用的材料还是很细致的，用手触摸的质感极佳，有一种蕴含其中的细腻感。车内所有配置基本都有，配置功能的布局也很合理，操作起来非常方便。

现在十万元级别的SUV越来越受消费者的关注，他们需要的是一辆高颜值、实用经济、拥有好的操控性以及舒适的乘坐体验集齐于一身的车型，这看似要求会有点多，但捷达VS5正是这些消费者所需要的。

捷达VS5是该品牌旗下紧凑级SUV，2022款捷达VS5有着非常亮眼的配置水平，其售价区间68万-148万元，此价格在同级中颇具竞争力，相信有不少朋友都种了它的草。今天跟随途途一起，来全方位体验捷达VS5。

握着三幅平底式多功能方向盘，可以选配真皮包裹，让这个方向盘的掌握感更好还防滑，也能透露出车主的较为高端的品味。