用车 | 越野游玩补胎工具必不可少，传统与新式补胎！

炎炎夏日不少人都会选择出门远游，出发去西藏等地的人数逐渐增多，自驾出门在外稍有不慎，轮胎就有罢工的可能。特别是对于喜欢越野的小伙伴，补胎工具就是野外的生存工具，今天就和小伙伴介绍几种常见的补胎方式。

热补

这种补胎方式一般是专门的补胎店会使用的一种方式，需要对扎孔处的内侧打磨气密层，使其更加粗糙易于粘贴。然后将裁剪好的热补胶片粘贴上，最后是对胶片进行加热使其和轮胎黏合。热补对于施工的要求比较的高，一般在野外越野或者出游没条件采取这种方式补胎。

冷补

冷补的这种方式相对热补就省事多了，操作起来也比较的便捷，将扎孔处打磨之后直接将补片用胶水黏贴，然后用工具进行压合晾干即可。这种方法最常见在我们自行车补胎上，操作起来比较简单，比较适合修补稍大的创口，耐用性就稍差了一些。

蘑菇钉

蘑菇钉因其形似蘑菇，相比冷补的方式蘑菇钉可以修补到创口内部，因而效果也要更好一些，同样要打磨扎孔的周围，然后将粘上胶水的蘑菇钉穿过创孔，用钳子将蘑菇钉向外用力拉使其黏合，然后将多余的部分剪掉即可。这种补胎方式相比冷补还是要复杂。

外补胶条

俗称牛“筋”，这种胶条自带黏性，质地较软。不需要扒胎，将轮子卸下，使用专用的胶条工具将胶条用力的插进扎孔内留出部分在外即可，行驶起来后露出的部分会被压扁。耐久性差一些，是一种临时救急的补胎方式。

补胎液

更为便捷省事的补胎方式，利用压缩的高分子化合物将补胎液通过气嘴打进轮胎内，同时还能起到打气的作用，在轮胎内部形成一层密封膜。比较适合较小的创口，补充完后应尽快驶到修理店维修，也是非常适合自驾越野的时候使用。

补胎并不是万能的，对于一些创口较大或者较老的轮胎还是尽可能的更换新胎，现在越来越多车子没有标配备胎，准备一些补胎工具在后备箱里也为出行增加了一份保障。