自从长安马自达和一汽轿车马自达进行合并后,并没有在销量上得到显著的提升。究其原因,还是马自达这两年基本没有推出新的产品,引起消费者的关注。回顾今年前8个月的销量,马自达只卖出去了7.7万,甚至不及一些品牌单月的销量。
近日,有部分海外媒体曝光了马自达CX-90的谍照。结合前一段时间有网友透露马自达会在2023年投放产品名称为CX-90的消息来看,基本坐实了马自达明年会有全新车型的投放。
从谍照来看,CX-90延续了现款马自达车型的家族设计。中网的尺寸进一步加大,车灯看上去非常的细长。整车的侧面非常庞大,车尾也基本延续家族设计。

毫无疑问,结合CX-90的身材尺寸来看,这款车将成为家族的旗舰车型,定位于中大型SUV。引入国内的化,必然实惠取代现款的马自达CX-8。

内饰方面,基本可以参考海外版马自达CX-9的设计。悬浮式中控屏搭配着三辐式方向盘,营造着不错的驾驶体验。由于是中大型SUV的身材,车内的座椅将达到7个。

动力方面,因为CX-90跟现款CX-60出自同一个后驱平台,所以搭载与CX-60一致的2.5L Skyactiv G四缸汽油发动机和3.0L e-Skyactiv X直列六缸汽油发动机。很有可能,全系会标配四驱系统。
总的来说
能够继续在国内市场投放新车,说明马自达还是希望有一定的市场份额。虽然不清楚CX-90的定价如何,但是它所面临的最大竞争对手就是丰田汉兰达。从产品力来看,CX-90的优势就在于操控和大排量发动机,而汉兰达是省油的混动。至于消费者会不会因为CX-90的这些产品点而买单,如今的行业大方向已经很能说明问题。




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