澳门格兰披治大赛车结束未久，狭窄街道赛与多样赛事交织的精彩刺激还在小编脑中徘徊着。 
但总结一下，谁才是这场胜会的最大赢家呢？ 或许很多人都在笑，但倍耐力轮胎绝对是笑最久的！ 倍耐力的能量超乎你想象
咦！ 倍耐力轮胎，不是长期作为世界顶级F1赛车的官方轮胎供应商，怎么还会跑到澳门格兰披治参一脚？
这你就浅了！ 凭借为F1赛车提供竞赛用轮胎的技术经验好底子，倍耐力没有理由不跨足更多种类赛事，就像你煮的牛肉面特别好吃邻里都盛赞，你会藏着技术不开店、不开分店吗？ 
是故，倍耐力轮胎与 F3 、 GT 杯赛事也一拍即合，为参赛车队提供竞赛用轮胎。 
能让赛车一圈快5秒的大招
针对澳门格兰披治的F3、GT赛事，倍耐力拿出什么硬货呢？ 首先小编看到，倍耐力在现场设有后勤中心，能为参赛车队提供轮胎安装或技术交流……等服务。
为了进一步了解倍耐力在这里作啥，小编专访了该公司赛事技术经理Matteo Braga。 根据他表示，倍耐力为F3赛车提供的P Zero比赛轮胎有软、中、硬三种配方，但此番澳门站主要是提供中性配方轮胎，以适应澳门炎热的天气。 至于轮胎性能如何？ 今年F3赛车平均圈速比去年快了5秒左右，你想呢？ 
倍耐力为GT和F3两个比赛一共带了1500条干地胎和雨胎过来，每一辆车最多可使用轮胎的套数是根据比赛规则决定的──F3是4套，GT是5套。 
至于倍耐力为澳门赛事出动的工作团队则大约有30个人，这其中有来自中国、日本、欧洲等地的同事，包括4～5名工程师，10多名技术人员，以及其他一些支持工作人员。 
问到倍耐力为F3和GT赛事提供的轮胎有何区别？ Matteo表示： “轮胎的结构是大相迳庭的，两种赛车车重差距很大，GT赛车可能有1400～1500公斤，而F3方程式赛车仅有700公斤； GT赛车的轮胎是18英寸的，而F3的赛车是13英寸的； GT用的轮胎更硬，F3用的轮胎配方比较软。 
好了，采访完帅哥，了解倍耐力为比赛提供的硬货、硬实力之后，文末上福利！ 
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