比亚迪推出了在日本首款混动版车型，加剧了与丰田、本田和日产等本土汽车巨头的竞争。

今天在日本正式发布了海狮 6，在中国被称为海狮06 DM-i。

海狮 6 在日本提供两种选择：前驱和四驱版本，起价分别为 3982000 日元（折合人民币181486.90元）和 4488000 日元（折合人民币204548.77元）。

海狮06 于 7 月 24 日在国内推出，同时提供 海狮 06 DM-i 和纯电版 海狮 06 EV 两种车型。

国内版的海狮06 DM-i共有三个版本，起价分别为人民币139800元、人民币146800元和人民币156800元。

在日本推出的 海狮 6 长 4775 毫米，宽 1890 毫米，高 1670 毫米，轴距为 2765 毫米。

这些尺寸比在国内销售的 海狮 06 略小，海狮 06 的长度为 4810 毫米，宽度为 1920 毫米，高度为 1675 毫米，轴距为 2820 毫米。

海狮 06 DM-i 搭载比亚迪第五代 DM（双模）混合动力技术，这技术于 2024 年 5 月发布，可降低油耗。

10 月 29 日，比亚迪在日本移动出行展上发布比亚迪 Racco时，也简要介绍了 海狮 6 。

比亚迪当时表示，计划到2027年在日本推出7-8款车型。目前，比亚迪在日本提供5款车型，其中包括4款纯电车型。

比亚迪于2022 年 7 月宣布进军日本乘用车市场，并于 2023 年 1 月开始销售在日本首款车型 Atto 3 ，也就是元PLUS。