回望2025年，中国汽车市场交出了一份历史性答卷，全年产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一。新能源汽车继续保持高速增长，产销突破1600万辆，在国内新车销量中占比达47.9%，正式成为市场主力。与此同时，燃油车仍保持着稳定的基本盘，市场呈现出鲜明的“油电共存”格局。
在竞争激烈的市场环境中，销量成为最真实的试金石。经过一年的角逐，燃油轿车、燃油SUV、新能源轿车、新能源SUV这四大细分市场，各自诞生了一位具有代表性的销量冠军，成为各自领域的价值标杆。
今天，我们就来看看这四款年度销冠车型，它们为何能从众多车型中脱颖而出。
东风日产轩逸
当许多人认为燃油车时代渐近尾声时，日产轩逸以稳健的市场表现证明了其持久价值。2025年，轩逸以年销32万辆的成绩，再度夺得燃油轿车细分市场冠军，至此，它已经连续六年蝉联燃油车销量榜首。
在新能源汽车的浪潮中，轩逸仍能实现月均超2.6万辆的销量，这本身就是实力的体现。其成功，源于对“家用”二字的深刻理解：省心、省钱、舒适。
动力方面，轩逸搭载1.6L自然吸气发动机与CVT变速箱的经典组合，虽在绝对参数上不占优势，但胜在可靠、平顺、油耗低，且在不安装颗粒捕捉器的情况下即可满足国六B排放标准，WLTC综合百公里油耗仅约5.9L。在油价波动的当下，这直击家庭用户的核心需求。
空间与舒适同样是轩逸的强项。日产标志性的“大沙发”座椅提供出色包裹感与柔软度，长途乘坐不易疲劳。虽然是紧凑级定位，但它依然能带来宽裕的后排腿部空间，满足日常家庭出行需求。
此外，日产作为老牌合资品牌，市场认知度高，轩逸市场保有量又很大，意味着它会拥有更高的保值率和更低的用车风险。不少轩逸车辆甚至实现百万公里无大修，耐用性有口皆碑。而其最大杀手锏在于价格，目前轩逸的终端市场优惠幅度大，经典轩逸落地价仅7万元出头，相比几年前更具吸引力。配合日产成熟的售后网络与低保养成本，轩逸真正实现了“买得起、用得起”，成为预算有限、追求高性价比与低用车成本的家庭用户难以绕开的“最优解”。
吉利星越L
作为吉利中国星系列的旗舰SUV，星越L在新能源SUV的强势竞争下，2025年以244068辆的销量，登顶燃油SUV细分市场冠军，并在全品类SUV销量榜中仅次于特斯拉Model Y，位列第二。同时，它也打破了合资品牌在燃油SUV市场的长期垄断，成为2025年燃油车市场中的一大亮点。
对于燃油车而言，三大件是关键。星越L全系搭载源自沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机，高功率版本最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，动力储备超越多数同级合资SUV。匹配爱信8AT变速箱，不仅可靠性优于双离合，城市驾驶也更为平顺。更重要的是，星越L基于CMA架构打造，具备媲美豪华品牌的底盘质感与操控稳定性。
东方曜系列还通过AI数字底盘与CCD可变阻尼悬架的融合，实现毫秒级悬架软硬调节，使行驶平顺性提升33%、滤振性能提升19%，过减速带冲击减少23%，更好兼顾舒适与操控。
智能化方面，星越L向新能源车看齐，东方曜系列全系标配Flyme Auto智能座舱系统，内置高通8155芯片，语音助手深度融合DeepSeek大模型，支持全场景深度语音交互。此外，该系列首次搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，全面覆盖行车辅助、泊车辅助与主动安全场景。
由此可见，星越L凭借沃尔沃同源技术、越级智能配置及高性价比，夺得燃油SUV销冠可谓实至名归。
吉利星愿
在新能源轿车领域，吉利星愿上市后持续热销，连续6个月销量突破4万辆，2025年以465775辆的成绩夺得新能源轿车冠军，同时也是全品类乘用车销量第一。对于一款上市不足两年的车型，如此表现堪称“黑马”。
作为入门级新能源产品，空间是星愿的核心优势。基于GEA智能新能源架构，星愿实现85%的“得房率”，890mm的后排纵向空间优于同级，0.61㎡纯平后排地板、1450mm同级最宽横向空间以及独有的70L前备厢，使其实用性显著领先。
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