专访北汽新能源销售公司 乔心昱：5系双子星齐亮相

PCauto：非常荣幸邀请到北汽新能源销售公司副总经理乔心昱先生接受太平洋汽车的专访。今年上半年，极狐汽车以超过200%的同比增长，展现出强劲的发展势头，在纯电汽车领域尤为亮眼，这也让我们对极狐在此次成都车展的参展阵容非常期待，能否请您为我们介绍一下？

乔心昱：感谢关注。今年上半年极狐汽车确实取得了较快增长，这主要得益于我们在新能源市场，尤其是纯电领域较为全面的产品布局。当前汽车市场，特别是10-15万元价格区间竞争非常激烈。极狐通过一系列市场动作，精准把握了节奏，积极顺应行业变革和消费需求。自去年下半年以来，我们及时调整战略，有效应对价格战和产品迭代加速的挑战，从而实现了稳健增长。

与此同时，极狐持续完善渠道建设。截至目前，极狐已在全国建成400余家门店，显著提升了用户购车及售后服务的便利性。

基于扎实的产品力和品牌口碑，极狐在“零醛零苯”健康座舱、整车安全、越级价值等方面赢得了用户的广泛认可，老客户推荐率持续攀升。

本次成都车展，极狐携全系主力产品亮相，包括定位10-15万元主流市场的“5系双子星”——新阿尔法T5与新阿尔法S5，分别覆盖SUV和轿车两大细分市场。同时，我们还带来了终端售价9-10万元的考拉S，以及配备三激光雷达的阿尔法S6。此外，于8月22日开启预售的极狐T1也亮相展台，并首次展示瓦纳蓝车色，预售表现令人鼓舞。

PCauto：您刚刚提到，极狐T1自预售以来市场反响热烈，请您谈谈目前T1的订单表现，以及核心产品亮点。

乔心昱：极狐T1预售订单表现超出预期，开启预售2小时内订单即突破11000台，截至昨日累计订单已达28000台。从订单结构来看，亮色系车型如绿色、紫色及瓦纳蓝占比提升明显，同时高配车型425PLUS与MAX版的销售比例也在持续增长。

产品方面，T1的核心优势主要体现在三个方面：

第一，越级空间表现。极狐T1预售价仅6.88 万元起，却拥有2770mm轴距、1860mm 车宽及超 4.3 米车长，空间优势在同价位车型中十分突出。尤其后排空间，头部、膝部空间充裕，坐姿舒适，此前门店测试显示，横排可容纳4位体重180斤的乘客，日常乘坐3人轻松舒适，2人乘坐则空间更为宽裕。储物能力同样出色，后备厢可放置7个旅行箱，盖板下方74L隐藏式空间还能再放1个，叠加剩余空间，可实现“5人乘坐+8箱储物”的组合，完全满足家庭出行需求。

第二，高颜值设计与人性化配置。极狐T1提供6种车身配色，其中瓦纳蓝、草露青、霞光紫三款配色深受消费者喜爱，尤其获得女性用户青睐。车辆配备同级罕有的贯穿式大灯，夜间点亮后辨识度高且极具高级感；2.3㎡同级最大天幕可延伸至后排头顶，搭配自动防夹遮阳帘，能遮挡99.9%的紫外线，充分兼顾采光与防晒需求。此外，15.6英寸窄边框超大中控屏搭配丰富的车机功能与生态，进一步提升了车辆的精致感与使用体验。

第三，优异的操控性与续航表现。极狐 T1 搭载独特的“随心转”功能，通过ABS系统锁定单侧车轮，可减少约30公分转弯半径（相当于一个半手机长度），大幅提升狭窄路段掉头、倒车的便利性。同时，电机功率与扭矩的黄金匹配为续航提供有力保障，近期经销商开展的满电满载极限续航测试中，最高跑出480公里成绩。要知道，T1官标续航为425公里。实际道路测试（含高速路段90-110km/h行驶、开启空调等综合工况）也能达到 426 公里左右，充分还原用户真实驾驶场景下的续航表现。

PCauto：您刚刚表示，极狐 T1 高配车型订单占比逐步提升，您认为背后的主要原因是什么？

乔心昱：这一现象本质上反映了国内小型车市场的消费需求变化。当前国内车市有三大核心细分市场：一是大型家用车市场，从MPV到大6座SUV的竞争持续升温；二是轻越野市场；三是10万元以下代步车市场，新能源车型的普及正不断激活这一市场潜力——2023 年该市场规模为120亿元，2024年增至180亿元，2025年1-7月已突破130亿元，预计全年将达260亿元，年增长率保持在50%以上，市场空间广阔。

在10万元以下代步车市场，消费者愈发理性，在同等价位下更倾向选择空间更大、性价比更高、安全性更优的产品。极狐T1 425PLUS与425MAX版本恰好精准匹配了这一需求，在配置上聚焦实用性，避免冗余的“花里胡哨”功能，将用户核心关注的空间、续航、舒适性配置做到极致，因此获得越来越多消费者的认可。我相信，随着市场认知进一步深化，极狐T1高配车型的订单占比还将持续提升。

PCauto：感谢乔总今日带来的精彩分享，本次专访到此结束。

乔心昱：感谢太平洋汽车的关注与支持。