不比性能就玩个性 评测宝马220i敞篷版

 　　 【太平洋汽车网 评测频道】虽然有M套件加身，但是我们今天并不打算讨论性能，因为它的亮点并不在此。在2系上市的时候，我就认为这是身材比例最为匀称的宝马车型，现在再加上软顶敞篷的元素，那颜值！一定爆表了。

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 　　  有宝马、软顶敞篷、M套件这么多元素集于一身，这款车型会不会卖的很贵？其实一开始我也这么认为，直到上市的时候，我才发现，原来它的起步价格仅比硬顶版的220i高出了0.53万元。

● 敞篷车型只有个性，没有实用性差?

　　提起敞篷，尤其是软顶敞篷。我听到的回答都是有个性，但不实用......但事实真的如此吗?鱼与熊掌之间该如何选择?

　　简单了解了敞篷车型的优势与劣势之后，我们来看看宝马目前旗下的两款敞篷车型，首先让我很惊讶的是2系的220i敞篷版售价并没有超过普通车型很多，上涨的幅度甚至没有超过1万元，应该说考虑2系普通车型的潜在人群，也会考虑敞篷版车型。

　　宝马2系敞篷的行李厢空间为280L，车顶收起后也不会对后备厢有很大的影响。虽然要小于普通的2系车型但是后排座椅可以放倒，升级之后就达到了335L。并且后备厢的设计很规整，开口也能够放进我们日常的物品，实用性还是有的。

　　另一方面，车身更加宽大的4系是可以满足4个人的乘坐要求的，不过相比之下，舒适性还是不如常规车型。当然，这是不能规避的题，只有在拉风、抢眼的前提下，尽可能的提升实用性。因此敞篷车型通常不会成为第一选择。

● 宝马2系敞篷所在市场的竞争有激烈?

　　从前一阵上市的A3 Cabriolet，再到2系敞篷。一系列的连锁反应好像预示着软顶敞篷车型的春天要来了，虽然目前敞篷车型的保有率不高，但是市场多元化的趋势是不变的。只不过目前在30-50万之间的软顶敞篷选择真的不多。

　　高尔夫GTI敞篷还停留在2013款，而R敞篷的售价又太高，同样问题的MINI CABRIO也在等着更新换代，这样看来只有A3 Cabriolet具备了和2系敞篷一较高下的实力，但在价格上宝马这次的起步很接地气，只比2系入门车型贵5300元，而且选择也多，一下子就给了A3 Cabriolet很大压力，个人感觉2系敞篷的竞争力很强。

● 软顶敞篷好在哪里?又需要考虑哪些问题?

　　软顶敞篷本身就是一个值得炫耀的代名词，因此它的好，大多数都表现在外相。但其实软顶相比硬顶敞篷还存在升降快、省空间的优势。不过也存在噪音大，稳定性低的问题，而这两者之间的选择应该完全出自于消费者的兴趣，因为选择它们更多的是出于感性，很少会以理做判断。

　　在速度上软顶的220i更快一些，20秒的时间就可以让你得到令人羡慕的目光。而且复杂的升降方式，也有点像仪式一样，在这个过程中你不用想太多，只需享受就好了。

　　优势与劣势其实都不是阻碍我们选择敞篷车型的问题，选择软顶敞篷车和硬顶敞篷车就好像是选择IBM还是MacBook，格调先定下了。至于方式就不那么重要了。