自吸太乏味？ 15万带涡轮合资SUV推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】在涡轮增压成为市场主流的情况下，越来越多的车型换搭了涡轮增压发动机，连一直热衷于自然吸气的日系车也开始走起了涡轮增压的路子。不过在合资小型SUV领域，涡轮增压却还是以亮点和卖点存在的。究其原因，家用低端的定位使得很多小型SUV在讲求实惠好用的前提下选择了自然吸气发动机，与驾驶激情相比，平顺舒适的驾驶感受以及实惠的价格才是王道，这也使得一众热门日系小型SUV一直坚守着自然吸气发动机，而涡轮增压发动机更多的出现在美系和韩系车型上。

　　虽然合资小型SUV的选择也是琳琅满目，但是搭载涡轮增压发动机且价格在15万左右的车型并不多，而他们往往有着自己的个性，显得更年轻更有活力。对于热爱涡轮增压，追求活力运动的年轻人来说，推荐的这四款车型值得认真考虑一下。

　　定位为高性能车的北京现代ENCINO，从外观内饰的设计到整体的驾驶风格，都离不开“运动”二字。全系搭载的1.6T涡轮增压发动机是一大亮点，匹配7挡双离合变速箱，同级别的SUV中很少有这么玩的。这也让北京现代ENCINO有了实实在在的运动实力。

　　北京现代ENCINO给人的第一印象是年轻张扬，虽然造型上做了很多创新和夸张的设计，但现代家族的高颜值特点还是在这台小车上得以淋漓尽致的展现。双色车身设计是时下最流行的，撞色的搭配给人强烈的视觉冲击，掩盖不住的运动气质。凌厉且富有肌肉感的线条让北京现代ENCINO看起来非常矫健，犀利的分体式大灯让整台车显得更前卫。

　　北京现代ENCINO的双色内饰是一大亮点。与传统的大面积颜色双拼不同，ENCINO的内饰采用的是以黑色为主，以红色或亮绿色等鲜艳色彩勾勒细节的设计，使得内饰给人的感觉非常运动。内饰的布局设计没有外观那么个性夸张，还是比较容易让人接受的，圆形出风口，平底方向盘等设计都是符合年轻人的喜好。

　　北京现代ENCINO的配置表现同样具有很高的竞争力，除了最低配车型略显简单外，从致联版开始就很有性价比了，因为一方面全系的动力系统没有高低之分，另一方面不到14万元的价格非常实惠。并且像并线辅助、主动刹车等科技安全辅助系统，不再是顶配车型的专属，中低配车型也可以根据需求进行选装，而LED大灯、智能网联系统等同级别SUV不多见的功能，在它的中低配车型上就都能享受得到。

　　2600mm的轴距在小型SUV算是主流表现，从实际体验来看后排腿部的空间足够充裕，但是受到外观造型的影响，头部的剩余空间不算多。并且后备厢在后排座椅放倒的情况下不算平整。整体来说现代ENCINO空间表现满足小型SUV的家用功能，但细节上还是有值得改进的地方。

　　动力系统是现代ENCINO的一大亮点，全系标配的1.6T涡轮增压发动机拥有130kW的最大功率以及265N·m的峰值扭矩，这一数据在同排量发动机中占有一定的优势，与这台发动机匹配的是现代自己的7速双离合变速箱。值得一提的是这台发动机峰值扭矩输出的转速区间很广，在实际的驾驶体验中，平顺有力的加速带来非常灵快的驾驶体验。在普通的驾驶模式下，轻松舒适的驾驶体验很符合一台小型SUV的都市化定位，而在运动模式下，更高的转速带来的动力爆发让这台车随时可以提供推背感，高性能显然不只是噱头。美中不足的是悬挂的调校偏向舒适，能保证良好的舒适性，但激烈驾驶时还是会感到支撑略显不足。

　　车型点评：虽然当下的合资小型SUV屡见不鲜，并且各有奇招，但是作为后来者，北京现代ENCINO的表现称得上惊艳，显然这款产品对时下年轻人的购车需求掌握的很准确。10-15万元的实惠价格、全系一致的强劲动力，以及丰富且可以自主选装的配置，这些让现代ENCINO的中低配车型更有吸引力，自然也就抓住了大批年轻人的心。靓丽的外表并非只是空壳，里面的内容同样非常有料。