大同小异 东风标致4008/5008该怎么选？

　　【太平洋汽车网 导购频道】标致的4008和5008，从名字上很好区分一小一大，但两台车一起出现，我们可能就懵了，它们怎么区分？可以说两款车只能以B柱以后的不同来判断。4008只有五座，5008有五座和七座版，看上去很好选，实际上看一眼5008的第三排，你就会明白自己错了。那么问题来了，当我们揣着银行卡走进4S店，我们该怎么选？

　　只给一个前脸，恐怕连找碴游戏高手都难说出4008与5008的不同点，不好意思，我是没找出来。点阵式进气格栅、狮眼大灯、獠牙状雾灯区、亮镀铬前杠，所有元素都一样，而车宽差异5mm，几乎没区别。

　　只有转至侧面，两车差异才会比较明显。4008的侧面比例更显紧凑，车顶边缘选用粗壮的镀铬条打造悬浮车顶的视觉效果人。同时，在腰线、车窗沿加入曲线元素，营造更动感的既视感；而5008的则在加长轴距后，从B柱到尾部显得更为修长，利用横向的平直线条打造稳重感，同时C柱以后的车窗面积要更大。

　　为了给第三排留出更好的头部空间，标致5008的车机线条在尾部趋于平直处理，这导致在车尾看去，5008要比4008更显高，同时更显稳重。细节方面，狮爪式尾灯、贯通车尾、鸭舌式小尾翼，包括双边各单出排气如出一辙。不过，4008是真的双边各单出排气，5008实际上是左侧单边单出。

　　进入车内，就前排而言同样很难区分两车，从中控布局、仪表方向盘样式、具备特色的飞机按键，到车载系统，4008和5008均采用相同的设计。两款车均在次低配起提供12.3英寸全液晶仪表盘，并有基础信息、导航、驾驶辅助以及自定义等5种显示样式可供车主选择，样式之间的切换画面也科技感十足。

　　标致的特色之一，小尺寸赛车设计方向盘出现在两款SUV上，尺寸横向直径32cm，配上平底、凹凸、打孔设计，对第一次接触的人来说应该有不错的新鲜感。不过这也带来了大家并不习惯的体验，就是你必须将方向盘调得稍低一些，以便从方向盘上方读取仪表信息。

　　此外，两车全系均标配8英寸中控液晶屏，具备包括手机互联在内的普通车机功能，这个系统支持三指触摸回主界面，这个操作我觉得还挺实用的。整体而言，不管是4008还是5008，车内都拥有不错的档次感，各功能体验也不错，不仅如此，因为在仪表盘转换、小尺寸方向盘以及特色的按键，两款车在日常用起来，会让人觉得更有仪式感。这点并不是每个合资SUV都能做到的哦。

　　我们在黄山地区进行4008与5008的简短体验，包括10公里左右的盘山路以及轻度的涉水、泥地体验。在铺装路上，两款车开起的相似度挺高的，坐姿也好，转向手感，刹车表现也好，底盘的质感，路面反馈也好，其实很难通过短距离的体验区分开来。

       在涉水和泥地，标致希望我们去体验Grip Control多路况适应系统的泥地模式和沙地模式，这种强度大概可以模拟城市里面的泥泞路况，装载这个系统无非提升一下车辆在这种情况下的应对能力，一定程度上提升安全性。

　　从上面的表格可以看出，5008的轴距比4008长了110mm，作为参考，途观国产后轴距加长110mm。这110mm，足够将紧凑型的4008，变成中型的5008，从五座变身七座，但不变的是4.6米的车长，简单理解就是5008将两个轮往前往后各赶一点，轴距出来了，实际上不管是横向还是纵向空间，都没改变多少。

　　5008提供五座和七座版，七座采用2+3+2的座椅布局，从第三排座椅的尺寸来看，这2个座就是临时应对可以，长时间坐成人会比较狭窄。同时，为了抠出这两个座位来，定位中型的5008也采用后扭力梁式非独立悬架，省出来车底空间用来放备胎，备胎的位置用来装第三排座椅。

　　日前，东风标致宣布旗下三款SUV车型2019款上市，其中4008作为重点定价全线下调，起步售价16.97万，1.8T起售价19.97万，分别下探1.6万元和2.4万元。虽然伴随着部分配置调整为选装，但东风标致将4008的门槛放低，吸引更多消费者这点是可以肯定的。

　　相对而言2019款5008价格并未下调，向市场增加了此前已公布售价，未投放的350THP 5座领先版，起售价18.77万元，其余全系车型保持原有定价。同时，5008取消了一些并不实用的功能，如车载空气净化器等。

　　既然5008的的七座只是用来应不时之需，那理论上来说先将它看成五座。预算18-19万区间，2019款 4008 350THP 尝先版与2019款 5008 350THP 5座领先版相比，车价差价为2千元，前者提供多倒车影象、全景天窗、无钥匙进入/启动系统、车顶行李架、全液晶仪表盘、皮质方向盘/座椅、驾驶席电动调节等功能，实用性和科技感明显优于后者。

　　在21-23万元区间，2019款 4008 380THP 卓越版与2019款 5008 350THP 7座精英版指导价一致，一个1.8T一个1.6T，同时前者多了并线辅助、前驻车雷达、陡陂缓降、真皮座椅、腰部支撑、副驾席电动调节、前排座椅加热、LED大灯、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃等配置。5008 1.8T车型起步价22.57万元，同样在功能上没那么丰富。

　　对于4008和5008怎么选的问题，东风标致在做明确的引导，大家希望自己的车在设计大同小异的同时，更具性价比，在日常用车中有更舒适、便利、安全的体验，就选4008吧。但如果你确实有时不时承载5人以上的需求，5008在同类合资SUV中还是有不错性价比的。

　　总结：标致汽车成立于1890年，算算也有128年历史，一个有着悠久历史沉淀的汽车品牌，站在2018年看，不管是4008还是5008，产品的成熟度都挺高的，设计、品质、档次以及行驶品质都不差。为什么在国内却面临销量窘境？东风标致意识到，也许该优化车型定位，提升同业竞争力，同时集中火力去做好其中的一款了。事实上，东风标致也亟需一个爆款车型，定位紧凑SUV的4008责无旁贷。2019款4008价格下调，给足诚意，更贴近合资对手，你又是否会考虑一下它？（图/文/摄：太平洋汽车网 王洁瑜）