无声的激情 4款高性能纯电动车型盘点

　　【太平洋汽车网 导购频道】当下的新能源车技术已日趋成熟，一线城市消费者也由于新能源车的到来摆脱了限牌的苦恼，而新能源补贴新政即将在6月25日正式实施，可以说现在是入手纯电车最好时机。假如有充足的购车预算，还想体验到燃油性能车级别的加速度甚至是操控性，当下的纯电车又有哪几款可选？文章就将为您盘点目前值得入手的高性能纯电动车型，他们分别是极星Polestar 2、特斯拉Model 3、比亚迪唐EV600和荣威Marvel X，动力是这几款车共同的亮点与卖点。

车型亮点：北欧风外观内饰；前后双电机马力超400匹；可选装性能改件

　　沃尔沃旗下纯电动汽车品牌Polestar第二款车型Polestar 2售价已经公布，售价区间为29.8-46万，首发纪念版上市后的第一年为用户提供购买。同时，Polestar还宣布了中国首家Polestar Space零售体验店将于2019年第三季度正式开业。预计到2020年，Polestar将在中国11座城市开出20家Polestar Space，约占全球规划的三分之一。新车基于CMA架构打造，定位于一款五门掀背纯电动中型车，综合续航里程为500km，竞争对手则锁定特斯拉Model 3。

　　Polestar 2是Polestar首款三厢豪华纯电轿跑，基于沃尔沃的紧凑型模块化架构（CMA）平台打造。在车身造型上采用了沃尔沃Concept 40.2的设计语言，散发着简约却又不失灵动的北欧风格。

　　该车前脸处的不规则六边形中网十分抢眼，凌厉的边框线条搭配内部“稀疏”的幅条为Polestar 2带来很高的辨识度。

　　前大灯组应用沃尔沃当前最新的“雷神之锤”设计元素，近似“T”型的灯带点亮时效果出众，前包围设计有贯通式进气口和黑色塑料材质的前唇，这是如今偏运动车型常用的设计手法，除了提升运动感，还能让车头的视觉宽度变大。

　　Polestar 2采用掀背式车身结构，车身轮廓与侧窗边框的线条硬朗有型且极具运动感，树杈状轮毂样式非常别致科幻。车尾的贯穿式尾灯是其外观最大亮点，其在左右两侧后翼子板末端设计了C型尾灯，又在尾箱盖上下设定了平行的LED灯带，由此便构成样式非常新颖的横贯式灯组。

　　Polestar 2的内饰设计遵循了北欧斯堪的纳维亚风格，注重简约和实用性。同时Polestar 2也顺应了潮流，在中控台竖置一块11英寸的高清触控屏，集成了谷歌原生Android车载娱乐系统（Android HMI），内置谷歌地图和Google Now（谷歌人工智能语音助手），在交互体验上采用了谷歌成熟的方案，此外国内的地图和语音助手则替换为高德地图和讯飞语音。

　　Polestar 2的座椅应用名为“WeaveTech”的材质，这种设计灵感源于深海潜水服的环保材料除了做工出色之外，还具备防滑、防水性和防尘性的效果，有着极佳的适应性和舒适度，能大大提升乘坐体验。

　　多媒体体验方面，Android HMI的操作系统将驾驶员常用的功能分为四大版块触屏操作，整个界面简洁易用，能够减少误操作。同时谷歌系统也能得到持续更新，提升地图的精准度和多媒体内容的更迭。并且系统会通过谷歌商城下载相应的APP软件在汽车上使用，例如天气、日程甚至是微信等。

　　Polestar 2还支持手机解锁车辆功能，通过汽车内置的四个蓝牙设备，使得车主走近汽车时自动开启，并在开启车门后显示当前电池电量、充满电所需时间以及剩余续航里程。值得一提的是，Polestar 2并没有启动按键，当你坐在驾驶位后，座椅将会自动感应，进入驾驶状态。

　　动力方面，Polestar 2的电驱系统由容量为72 kWh的电池组及前后双电机组成，该动力系统的综合最大输出功率为300kW（408PS），峰值扭矩达到660N·m，综合续航里程达到500km，官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.7秒。Polestar 2还为用户推出了可选装的性能套件，它包括了一系列性能升级组件，例如源于赛道的竞技级品牌Öhlins提供的DFV双流阀避震、Brembo制动系统和20英寸的锻造轮毂，可进一步提升整车的操控性能。

编辑点评：典型的简约北欧会让Polestar 2得到一批喜欢一风格的拥趸，超400匹的动力与4.7s的01加速恰好与其相近价位的顶级钢炮车型处于同一水准，可选装性能套件是其一大优势，专门对应此车的高端绞牙避震、多活塞刹车与锻造轮毂有了在操控方面也能与钢炮们相提并论的潜力，也省去了后期如何改装的困扰，更加坐实高性能车之名。