主流之选 中型豪华SUV买它准没错

　　【太平洋汽车网 导购频道】BBA似乎天生就是死对头，不论在哪个级别、哪个市场，它们永远是最直接的竞争对手，中型SUV领域也不例外。目前，奔驰、宝马、奥迪三个品牌各自的中型SUV（奔驰GLC L、宝马X3、奥迪Q5L）已经全部换代完毕，随之而来的就是一个老生常谈的问题——这三个“大块头”应该买哪个？今天我们就来对比一下这三款车。

      奥迪Q5自入华以来便成为了豪华中型SUV的标杆车型，一直以来在这个级别都占据了主导地位，引得竞争对手纷纷迭代。因此，奥迪为增强Q5的竞争力使出了中国消费者喜闻乐见的绝招——加长轴距，乘坐空间较老款车型的提升、配置表现更加合理，竞争力也随之增加。

      这一代Q5L已经没有上代车型的那种圆润感，显得更加年轻、动感，在格栅、大灯各个细节之处都采用了棱角分明的犀利设计。前脸采用奥迪最新的家族设计，宽大的镀铬六边形中网，配备主动进气格栅产生了更低的风阻系数和更短的发动机暖机时间。另外全系标配矩阵式LED大灯，在美观度和亮度上没得说，还带有随动转向功能。

      车身侧面，腰线在后门处有一个轻微的上挑，算是一个点睛之笔，使得线条更加有力、修长。车身尺寸的长宽高分别为：4765mm/1893mm/1659mm，轴距为2908mm，轴距相比于老款车型增加了101mm,较海外版的轴距和车长增加了88mm。

      车尾采用大量的平直线条勾勒出了丰富的层次感，也会显得较为宽大很敦实。双边共双出的排气布局，全LED尾灯带有流水式转向灯设计，点亮后识别度很高，档次感十足。

      内饰部分，主要走简约科技范儿，虚拟座舱的设计理念、30色氛围灯、B&O顶级音响等带来了良好的视觉和操作体验。仪表盘为12.3英寸全液晶仪表，可切换主题并显示导航等信息，是这个级别车型中最有科技感的；8.3英寸悬浮式中控大屏，配备的第四代MMI系统，支持Carplay和CarLife；三辐式方向盘握感舒适，粗度适中；挡杆前方的触摸板相应速度很快，并且有振动回馈，哪怕是盲操也能够很便捷。

      座椅采用双色拼接的设计，并专为中国用户进行了支撑性和填充材料的重新调校，包含座椅通风、座椅加热、腰部支撑等多种功能。不管是前排还是后排都有足够的头部、腿部空间，想要“北京瘫”都绝对不是事儿，可以轻松满足旅行、购物、二胎等多种用车需求。

      车内储物空间方面，奥迪Q5L很丰富，各种储物槽设计合理，随身物品都有合适的位置存放，非常人性化。

      在动力方面，奥迪Q5L搭载的2.0T发动机与双离合变速箱有着出色的配合，最大功率可达185kW（252PS），峰值扭矩为370N·m，无论是加速体验还是平顺性都更出色,且能耗更低。同时，全新智能四驱系统quattro ultra也可以带来更加安全的行车感受，越野性能方面也有着不错的能力,通过每秒100次的主动监测，实时根据车辆驾驶状态及室外温度，智能地切换驱动模式及动力、扭矩分配。

      前后五连杆悬挂整体提升了操控的稳定性、舒适性和运动性，带液压装置的后悬架副车架使得路面引起的激振显著减弱，同时可以保持横向控制。

      安全配置方面，奥迪Q5L配备了最丰富的的22项驾驶辅助功能以及全面升级的被动安全配置。全系标配无主动车道保持系统、侧向辅助系统等功能；而像自适应巡航和自动泊车这样的功能会出现在顶配车型上。

      纵观ABB同级别车型，奥迪Q5L的定价区间更为合理，38.28万元的起售价相比奔驰GLC和宝马X3都要低了将近一万元，加上奥迪目前力度较大的金融政策，可以让更多预算有限的消费者能够有机会拥有奥迪Q5L。最值得夸奖一下的是，奥迪是BBA中唯一首保免费的厂家。同时奥迪Q5L较低的油耗和维修保养费用，可以让后期养车更省心，根据网上真实车主的反馈，奥迪Q5L综合百公里油耗为9.6L。

车型小结：

      这款奥迪Q5L诞生于目前大众集团最高端的MLB Evo平台，花费了十年的时间完成换代，足见其对品质和性能的苛求。三款车中奥迪Q5L的价格区间最低，但是却拥有12项同级独有的驾驶辅助功能、更高科技和实用的配置，简直堪称业界良心。因此，奥迪Q5L不管是外观设计还是动态表现、用车成本等都更完全符合当代人的审美和需求。