廉颇老矣？广汽丰田七、八代凯美瑞同堂对比

　　八代凯美瑞的方向盘在材质与造型上，要更有质感，银色装饰件的引入能有效避免方向盘造型的沉闷，并且方向盘的按键采用了平整设计，从而带来了更统一更简洁的样式版面。

　　七代凯美瑞方向盘的质感要逊色很多，四辐式的造型也更有年代感，尤其是它上面的红木装饰，这种曾经被人认为上档次够豪华的装饰如今则常常被人称之为“老气”，或许这就是时代的眼泪？七代的方向盘按键是凹凸设计，虽然看上去不够平整没有设计的统一性，但论使用层面，它的反馈度和按压性肯定要更佳。

　　七代仪表盘的美感毫无疑问是弱于八代的，八代采用了双炮筒+中央显示屏的设计，样式更现代，加上它的字体偏小，所以看上去有种精致感，而红色的背光也能在一定程度上增加主观运动感。

　　七代凯美瑞的仪表盘明显是以人性化、实用性为首要设计方向，我们可以发现仪表盘的造型很简单直接，基本上没有太多的花俏元素，并且三圆圈和字体都设计得很大，仿佛生怕你看不见似的，所以我们会笑称这种为“老年人仪表盘”。

　　论实用性的话，七代的仪表盘相比八代而言绝对是更好的，正如我刚才所说，八代仪表盘为了看上去精致，它的造型和字体都设计得很小巧，所以看上去不怎么方便，尤其是它的行车电脑显示屏，大有为了设计感而设计感的做法，偏小的字体加上样式较为复杂的界面，实际观察是有点不友好的，而这些问题在七代的仪表盘上是完全没有的。

　　在中控台的比较上，八代凯美瑞的线条感更强，折面、曲线等多元素的运用，糅合出极富美感的造型，钢琴烤漆饰板和银色按键的使用更是增添了不少的档次感，各功能区的划分并没有因为复杂的设计而显得凌乱，可见设计师们的巧妙，更重要的是，八代凯美瑞并没有因为设计感而盲目地取消实体按键，一系列实体按键的保留让它的使用相当顺手。

　　七代凯美瑞的中控台不论是以现在还是当时的眼光来看，都谈不上有多好看，它的设计延续了它仪表盘的设计思路，简单、直白、按键造型大（特别是两个空调旋钮），大量红木饰件的加入让整个中控汇聚了时代的眼泪，从而形成了海洋。

　　其实丰田厂商出品的汽车，有着很多的优点，但唯独它的原厂车机系统，一直都不怎么好用。虽然在七代凯美瑞的时期，丰田曾经凭借着G-Book这一车载系统，获得了不少买家的好评，但随着时间的推移，丰田似乎未能捉住智能时代的尾巴，在竞品们都已经开始用上CarPlay之时，丰田仍坚持自主开发，所以大家看到了，八代凯美瑞的车机不论是界面还是操作的逻辑，都落后于时代，还是看看有没有一个好用的手机支架吧。

　　在储物空间上，两款车各有所长。首先是中控台下方的储物空间，八代凯美瑞要更优，挡把前方的偷空区域不仅面积大，深度与高度更是可以，绝对不像仪表盘那样为了设计感而设计感，它是有实用性的。反观七代凯美瑞挡把附近的储物空间，分散、容积小且深度较浅。

　　二是车门内侧的储物格，七代凯美瑞的容积、深度以及宽度等都有一定程度上领先，放置物件自然更方便，当然八代凯美瑞也不会很差，只不过是没有七代好罢了。其余包括两车的前排水杯架、前排中央扶手的内部容积以及手套箱的容积等都相差不大，双方半斤八两。