东风本田-思域

多花两万买压燃昂克赛拉？买思域两厢不香吗？

2020-10-08 09:37:12 作者：钟志涛

　　【太平洋汽车网导购频道】在如今家用车市场当中，依然坚持着以运动为主的紧凑型车并不多，大多数消费者还是尽可能轻松、舒服的从A点到B点而已。不过还是有一部分人追求操控乐趣，他们希望在驾驶过程中能与车有更多的沟通和交流。随着思域（询底价|查参配）两厢以及马自达3 昂克赛拉压燃版的到来，日系小钢炮又有了新的选择。

　　无论是思域两厢还是马自达3昂克赛拉压燃版都是主打操控的存在，分别有着秒天秒地的光环和东瀛宝马的称号。同时他们既生得一副好面孔，又有一颗大心脏，让人羡慕不已。只不过作为新上市的车型，两者的价格并不低，而且几乎没有优惠。虽说思域两厢价格比三厢版高，但昂克赛拉压燃版的价格直奔豪华车去了。所以考验本田粉、马粉情怀的时候到了。

两车静态回顾

　　马自达和本田都是我个人非常喜欢的两个日系品牌。它们骨子里对于运动都有着特别的执着与追求，而且在历史上，它们也生产出让无数车迷热血沸腾的经典车型。比如本田有思域Type-R，而思域两厢则妥妥是“信仰制造”车，因为跟大哥有着90%以上相似。各种黑化的装饰、紧凑的双尾翼、夸张的后保险杠以及中置双出排气管，让旁人看到就知道它是个“狠角色”。另一边的马自达黑科技满满，过去钻研转子发动机成就了它的与众不同，压燃版昂克赛拉也继承了这一特点。马自达也是一个以设计见长的品牌，以“减法美学”为理念的魂动2.0，让昂克赛拉内敛优雅不少，但其设计水平绝对是在线的。

　　我们可以看到，相比起造型上的变化，思域两厢的内饰并没有太大改变，哪怕直接套用，这套内饰的运动氛围也没有“过时”。而昂克赛拉压燃版也是“拿来主义”，只不过在用料和做工层面要更出色。两者对驾驶者的关注程度都很高，从空调出风口的位置和中控屏幕的略微倾斜可以体现。