完美诠释豪华仪式感 新款林肯飞行家实拍解析

　　【太平洋汽车网 导购频道】在诸多美系豪华品牌中谁更能代表“美式豪华”，这个问题看似是个开放题，实际答案是固定且唯一的。相比其它一众豪华品牌，林肯在品牌命名上就领先了半个身位，而凭借辉煌悠久的历史和根深蒂固的“加长林肯”印象，林肯所表现出的豪华份量也要更加厚重。作为长安林肯的旗舰之作和国产林肯的天花板，飞行家（询底价|查参配）在前不久迎来了中期改款。凭借新外观和升级后的内饰以及愈发强大的智能科技，全新飞行家能否续写美式豪华的经典传奇呢？

　　新款飞行家有着一如既往的大空间，毕竟车辆的体型就是一个完完全全的中大型SUV。座椅设计是林肯家族惯用的“大沙发”造型，包裹感和舒适度领先同级。同时，在座椅功能和排布上，新车也有了巨大的突破，所以新款飞行家的空间和座椅的亮点绝不限于“大”，而是整体舒适性的全面提升。

　　前排座椅的设计有带角度调节的分体式腿托，如此设计在同级车型上也不多见，林肯飞行家将美式豪华诠释得淋漓尽致。

　　同时，二排坐垫还进行了加长和加宽，椅背和腰托也进行了加宽，新座椅的填充更加扎实，支撑度和包裹度也得到了长足的提升，就连二排座椅扶手也进行了加长。

　　此外，对于座椅位置、椅背角度的调节，二排座椅还新增了同级独有的声控座椅复位功能，通过语音助手或者中控屏功能设置界面即可快速实现第二排座椅的复位设置，相当人性化。

　　6座版车型乘坐空间展示：

　　正常情况下，一个较为成功的产品在经历中期改款时，设计团队并不会对其进行大刀阔斧的“再造”，大都会选择极大程度保留“中改”前的造型，尤其对于标志性设计和亮点设计的升级打磨都会非常谨慎。飞行家也不例外，像车身尺寸、前脸设计以及车侧轮廓、轮毂样式都基本没有变动，豪华、霸气依旧，不过车尾部分进行了精致化升级，总体效果可谓锦上添花、稳中求进。

　　车身尺寸方面，全新飞行家保持了5080/2022/1759mm的“三围”，轴距为3025mm，基本属于同级对手难觅的存在，完美诠释了“美式豪华，以“大”为先的真谛。

　　新款飞行家的车内总体来看和旧款车型就是如出一辙，一样的布局、一样的排布，甚至连用料和细节的打磨都保持了原样。或许在不知情的人看来，林肯飞行家这是在以不变应外变，实则不然，飞行家的座舱部分是看似未变，实则巨变。

　　据了解，集成于12.8英寸触控大屏内运行的全新SYNC+系统针对国内用户的使用习惯进行优化，不仅内置如语音交互、QQ音乐、喜马拉雅FM、百度导航、手机远程控制等诸多先进车载应用程序，也支持OTA更新以及对车辆的绝大部分行驶功能进行设定，像Autohold、陡坡缓降功能均未设置实体按键，操作均设置于屏幕之中。

　　值得一提的是，新款飞行家拥有林肯独有的舒享时氛模式，驾驶者可以通过选择“森林绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三种不同的主题，以获得不同的视觉、听觉和嗅觉感受，车辆会展现出与主题对应的中控动画、音乐、香氛、氛围灯和座椅按摩，让驾乘者获得纯4D体验。

　　新款飞行家是同级唯一标配了3.0L V6双涡轮增压发动机的中大型豪华SUV，在BBA普遍实行“高低配”，沃尔沃全系使用2.0T的当下，全系标配3.0L V6双涡轮引擎绝无仅有。匹配同样同级仅有的10AT变速箱，最大功率可达261kW，峰值扭矩达553N·m。

　　飞行家还配有道路预判功能，能利用前置摄像头监测前方15m的路面，并能分辨出高度不同的坑洼和减速带路面，以提前调整减震器阻尼，以最舒适的悬架状态通过。

　　另外，新款飞行家还新增了V2i同级独有的车路协同功能，在车辆网和V2X方面有了不错的建树。

　　对于原本就近乎完美的飞行家，很难让人想象得到中期改款还有多少操作的余地，但事实证明，新款飞行家依然能让人眼前一亮。新车用更精致的外观，更人性化更智能的内饰，更豪华更舒适的座舱，以及与时俱进的智能辅助系统为消费者呈上了精益求精的答卷。如此的飞行家刷新了国产林肯的天花板，同时刷新了同级车型的标杆门槛，如此的美式豪华座驾，德系对手们还能接得住招吗？（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）