加长后挑战标杆 沃尔沃S60L对比奥迪A4L

● 空间对比：加长后的S60L不再惧怕对手

　　两车的座椅都很宽大、舒适，包裹性也一流，这些基本要求对于一款豪华车来说自然是不在话下的。但经过实际体验，沃尔沃的座椅在包裹性方面比奥迪要更胜一筹，此外真皮座椅和电动加热等这些配置也让沃尔沃S60L的座椅比奥迪的织物座椅体验起来更舒适。

　　乘坐空间方面，前排就不多说了，我们主要来看看后排的乘坐空间。沃尔沃S60L 80mm的轴距加长可不是一个小数字，因此后排腿部空间也得到了一个很大的提升，别说是跷二郎腿了，在里面快乐地“玩耍”也会得到不错的空间体验。

　　而现款的奥迪A4L的车身尺寸只是在老款的基础上增加了13mm的高度，对车内乘坐空间几乎是没有任何的改变。不过由于老款奥迪A4L的空间在宝马3系长轴距版出现以前一直是标杆版的存在，所以实际上后排乘客的腿部空间依旧非常宽裕。 

● 动力对比：A4L略占优

　　动力系统方面，沃尔沃S60L智远版搭载的是一台直列5缸的2.0L涡轮增压发动机，最大功率为157kW（214PS），最大扭矩300N·m，这套动力系统完全是从沃尔沃S60上移植过来的，没有任何惊喜。与发动机相匹配的仍然是6速手自一体变速箱，该变速箱换挡平顺，主要是和发动机匹配度比较高，较为稳定。

　　奥迪A4L 35TFSI采用的是一台直列4缸的2.0T涡轮增压发动机，尽管是个低功率版本，但在最大功率和沃尔沃S60L一样的情况下，最大扭矩还是比沃尔沃S60L高了20N·m，而且无论是最大功率还是最大扭矩的爆发时间都比沃尔沃S60L要来得更早，不过由于搭载的是更加强调平顺性的模拟8速CVT无级变速箱，奥迪A4L的百公里加速成绩只比沃尔沃S60L快了0.6秒。

　　沃尔沃S60L和奥迪A4L的悬挂系统采用了完全不同的结构，沃尔沃S60L的前麦弗逊后多连杆设计显然要更加常见一点，但这并不意味着它的结构就要比奥迪A4L好或差，我们还是强调：除非像赛车那样的极限状态，一般的家用车还是看底盘和悬挂的调校。

● 驾驶感受对比：

　　沃尔沃S60L就不是一辆让你暴力驾驶的车型，规规矩矩的体验它的舒适性才是王道，所以城市道路下驾驶它会有很恰意的感受，没有突兀的动力输出，没有神经质的制动力，也没有换挡带来的顿挫感。即便是新手驾驶，也能迅速达到“司机级”的水平。

　　没有配备多种驾驶模式的奥迪A4L也是个更适合城市路况驾驶的车型，方向盘回馈力度并不算重。底盘对路面的吸震功力也十分优秀，凹凸的路面悬挂的回弹干净利落，韧性十足。另外，为了节省油耗，它的油门响应速度也并不是特别灵敏，发动机对转速控制也普遍喜欢低转速。

●全文总结：

　　通过对比我们发现，沃尔沃S60L在保持了老款S60优点的基础上，对唯一的一块短板轴距进行了加长后，在各个方面和这个级别中的标杆级产品奥迪A4L相比，已经不落于下风了，甚至在消费者们很关心的配置方面还要比奥迪A4L更丰富一些。所以我们认为沃尔沃S60L已经可以跻身主流豪华中级车的行列了，唯一影响消费者们选择的恐怕只剩下品牌问题了。