自带社牛属性 静态体验吉利银河L6

　　整体的设计风格和L7有些类似，不过少了副驾驶的一块屏幕，但是整体的高级质感依然得以保留。

　　座椅采用了棉花糖记忆座椅，坐上去很柔软，而且支持通风加热等功能。

　　后排座椅 后排座椅足够宽大，而且靠背角度也非常合适，美中不足的便是地台有些过高。个子比较高的人坐在后排的话，大腿部分的承托可能不太到位。

　　车顶还采用了双天窗设计，这个设计可能在很多90年代的日系MPV车型上见过，的确是非常新奇。

　　在储物空间方面，设计是也是下了不少的心思，在门板上设计了超大的储物格。

　　在无线充电方面，前排配备了50w无线充电，并且为了避免手机过热还配备了散热风扇。

　　遮阳板还并非传统的样式，而是采用了偏光镜的形式，在一定程度上能够代替墨镜。

　　换挡机构也采用了怀挡式设计，为的就是能够节省车内空间。

　　动力部分，吉利银河L6（询底价|查参配）搭载了新一代雷神电混引擎B-plus，相比星越L混动上面那套系统，发动机的热效率达到了44.26%（此前为43.32%），最大功率120kW，最大扭矩255N·m。另外，匹配的是新一代3挡变频电驱DHT Pro，采用P1+P2的三挡结构，系统的综合最大功率达287kw，系统综合最大扭矩535N·m。

　　这一次主要体验到的是吉利银河L6的智能化功能，这些功能体现了吉利整个平台的电气化水平非常之高，说白了就是在炫技，能力秀出来了，至于能带来哪些更多的交互方式，就要看创意了。（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）