大空间A0级家轿新成员 实拍五菱缤果S

　　【太平洋汽车 导购频道】2025年9月，五菱在新能源代步车市场的销量已经突破235万台了，而这其中的重要力量缤果家族的累计销量也已经突破59万台了。

　　缤果家族的成绩有目共睹，这也不禁让人好奇：这个已然成功的车系家族，下一步将如何进化？答案或许就藏在这篇内容里——今天，我们将通过实拍解析，带大家认识缤果家族的新成员——缤果S。

　　作为了解，五菱缤果S（询底价|查参配）正式上市，共推出四款车型，价格区间为6.68-7.98万元。

　　作为缤果家族的第三台车，五菱这次在缤果S身上使用了全新的设计语言，以“夕阳落日下的鎏金海岸” 为灵感，通过流动光影与黄金比例打造，整体遵循1:0.618 黄金螺线设计，让整体车身变得十分灵动。

　　落实到具体设计，跑车式前脸搭配封闭式车头，两侧全系标配飞翼式LED大灯，下方配备梯形镀铬饰条，而两侧则是黑立体风道设计，可以提升高速时车身的稳定性。

　　车身尺寸方面，缤果S采用五门五座设计，长宽高为4265/1785/1600mm，轴距长度为2610mm。缤果S采用双色拼贴设计，配备绿玻防晒玻璃，底下配的16英寸双色低风阻轮毂，匹配玲珑轮胎，最后侧面防刮条配备镀铬饰条。

　　车尾部分，使用脉冲星环贯穿式尾灯，以红色贯穿光源搭配两侧脉冲造型，让车灯如天际线般延展，在黑暗中点亮辨识度十足，尽显科技优雅与精致时尚。

　　颜色方面，五菱缤果S配备四款车色，分别是松弛灰、逍遥紫、自在蓝和放空白，而且都是采用巴斯夫国际顶级车漆，搭配8层幻彩涂色工艺+2K清漆。在2K清漆技术加持下，漆面亮度出众，釉质饱满，更具备卓越的耐久防护属性。

　　内饰方面，五菱缤果S内饰以“静奢栖居美学”为核心，融合“空间疗愈哲学”，采用环抱式座舱布局。其线条舒展流畅，旨在营造开阔通透的视觉感受，官方称这种设计能让用户在车门开启后，快速进入一个相对静谧的私享空间。

　　内饰颜色方面，缤果S提供柔白与暖棕两种选择。其中，柔白内饰灵感源于“晨光初醒”，风格偏向北欧极简，强调静谧氛围；暖棕内饰则复刻斜阳下金沙的流动质感，意在传递高级时尚格调。

　　材质运用上，该车采用3D质感木纹工艺，其设计灵感来自日内瓦钟表的原木纹理，同时搭配大面积软质皮质包覆及高亮镀铬装饰，以此提升内饰质感。设计了贯穿式内嵌风幕，其造型与环抱式中控线条相融合，出风方式较为柔和。

　　车内配备8.88英寸全液晶嵌入式仪表与12.8英寸高清触控大屏，两者结合可让路况、娱乐等信息更易获取。车机搭载高通6125芯片显示清晰，支持Hicar/Carlink/Carplay三大互联协议。

　　语音助手深度融合Deepseek，另外灵语助手 2.0，具有95% 沟通准确率，覆盖粤/川/渝/陕等多方言，0.3s极速响应。

　　缤果S的多功能方向盘，集成音频控制、电话接听、切换歌曲、空调调节等按键。

　　值得一提的是，缤果S全系标配智能上下电功能，车主只需携带智能钥匙接近车辆，车门即可自动解锁，坐进车内后车辆自动上电准备就绪，离车时锁车即下电。

　　其他配置方面，外后视镜配备加热功能+锁车自动折叠和540°全景影像也是配备的。

　　缤果S支持多种场景模式：含通勤、露营、小憩、抽烟、雨雪等场景模式，一键切换适配需求。其次全车标配标6扬声器，拥有阿嘉米斯音效，支持虚拟重低音炮、三维原声音质重塑。而且工程师对整车33处NVH声学降噪。

　　座椅设计上，缤果S采用柔感贝壳沙发座椅造型，配备高安全座椅骨架，官方称可对各年龄段乘员形成有效保护。使用双硬度海绵材质，旨在通过贴合人体曲线实现全方位的环抱承托，兼顾柔软度与支撑性。

　　座椅配置上，前排座椅靠背和坐垫加热功能，主驾6向电动调节。

　　音响方面，缤果S标配同级唯一6扬声器+阿嘉米斯声场调校，带来越级的听觉体验。

　　空间表现方面，缤果S为五座布局，车身尺寸带来了宽适的驾乘空间。其中，前排头部空间达1008mm，官方描述为“直坐不顶头”。

　　二排座椅间距为882mm，身高为177cm的空间体验者调好前排驾驶位之后，后排的腿部空间仍有两拳，头部空间还有一拳，空间表现十分优秀。

　　储物空间设计上，该车全车设置25处人性化储物区域。中控区域创新性地打造了双杯托灵动中岛，并标配50W风冷无线手机充电装置，方便放置咖啡、手机、随身小包等物品；魔术挂钩及一体式门把手储物格等设计，则用于归置日常小物件。

　　后备厢采用下沉式设计，后排放倒后容积最高可拓展至1450L，以满足不同的储物需求。

　　五菱缤果S搭载最大功率75kW（101匹）的前置电机，0-50km/h 加速仅需3.1 秒，并配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为325公里和430公里。

　　充电方面，缤果S标配的直流快充功能，35分钟可完成30%到80%的补能。此外，缤果S还有3.3kW对外放电功能，220V电压输出可以支持露营装备、应急照明、户外作业等多种用电需求。

　　安全方面，缤果S基于天舆架构M平台打造，白车身高强钢用料比例高达74.5%，热成型钢比例实现23.7%。高强钢应用荣获冶金科学技术奖一等奖，20处超过1500兆帕的高强度热成型钢分布在门环、左右门槛、左右后大梁等关键区域，确保了车身整体的强度和刚性表现。

　　缤果S成功斩获"2025中国十佳车身"大奖，成为十佳车身评选有史以来唯一获此殊荣的A0级车型。

　　缤果系列上市两年累计 55 万用户，2024 年获 “中国新能源汽车用户满意度细分市场第一”，另外缤果家族产品已在印尼、泰国等海外市场上市。其实这些都说明了缤果已经获得这个级别消费者他们的需求点是什么，他们已经从需求一台点到点简单的通勤工具，上升到追求高质感的出行产品。

　　从目前产品来看，从设计、配色、内饰用料乃至智能化布局，五菱缤果S都落到实处，而且一直的卖点空间得到保留并且有明显升级。根据目前市场环境来看，五菱缤果S将与吉利星愿和比亚迪海豚展开竞争。（文：太平洋汽车 彭浚哲）