无级变速和自动挡区别是什么？

结构的区别:无级变速器是两组变速轮盘同一条传送带组成的，自动挡则是液压控制的齿轮变速系统构成的，也就是说自动挡和手动挡的构造是一样的，但是无级变速器却不同。

无极变速和普通的自动挡最大的区别就是无极变速采用钢带传动，通过可变直径的两个钢带轮来完成速比的转换，形成无间断的变速。以下是相关介绍：1、汽车变速箱类型：汽车的变速箱可分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两大类，也就是手动挡和自动挡。而其中的自动变速箱，又可以细分为AT（自动变速箱）、AMT（半自动变速箱）、DTC（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）这四种。无级变速其实就是自动挡的一种变速箱形式。2、CVT无级变速箱的优点：由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出在实际驾驶中非常平顺。而且CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。3、CVT无级变速箱的缺点：相比传统自动挡变速箱而言，CVT应用于汽车时间不长，这意味着CVT维护保养的成本比较高。CVT变速箱承受得扭矩有限，除了奥迪A6的Multitronic变速箱，一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型车。