绞牙避震阻尼是什么

首先将阻尼调整到九段(最软)，然后开出去试运行。如果不行，就降低两档，以此类推。然后在你觉得合适的时候再调一段。问题解决了：1。齿扭式避震器——源自赛车技术，指可调节(弹簧)高度设计的避震器(香港俗称齿扭式设计)。顾名思义，可调高度避震器最大的优点是可以轻松独立地调节车身四个角的离地间隙；2.汽车静止时，车身四个角的离地间隙对该位置车轮的载荷影响很大：增加车身左后角的离地间隙，会增加左后轮及其对角轮(即右前轮)的载荷，而另外两个对角轮(左前、右后轮)的载荷会减小；3.如果降低离地间隙，效果会相反。因此，在一定程度上，可调节高度减震器可用于调节包括驾驶员和燃油(蒸汽)量在内的静态重量分配。