雷诺表示过早过渡到电动汽车对环境不利

LucadeMeo开始通过强调雷诺对电动汽车的承诺来解释他的立场。但雷诺集团负责人认为，欧盟已经立法禁止2035年新车使用内燃机，因为“内燃机汽车的销量尚未达到顶峰”。 法国有关高级管理人员认为，其他混合动力汽车比电动汽车对环境的危害更小，特别是如果我们在计算中不仅考虑运行，而且考虑全周期“电池”汽车的生产及其不可避免的处置。虽然混合动力汽车的效率高于电动汽车，但拒绝投资内燃机是不明智的，LucadeMeo明确表示。 在同一次会议上，雷诺老板的观点基本得到了大众同事的支持。赫伯特迪斯(Herbert Dis)解释了为什么不可能加快向电动汽车的过渡，而德国的高级经理们找到了一个完全不同的论点。