奥迪烧机油问题怎么解决

烧机油怎么办？首先，要确定您的汽车是在何种情况下烧机油，烧机油并不止一种现象。对症下药。排除外部配件后，就可以直接清洁疏通释放活塞环，用PNF专利技术的释放剂很好解决

机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，出现少机油的现象，俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。 长期 靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。目前有效的办法是采用PNF原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的现象。

奥迪轿车烧机油的解决方案： 奥迪轿车烧机油的原因及解决方法： 1.国内燃油质量与国际标准不同步，导致发动机行驶过程中容易在燃烧室形成大量积碳。积碳是各种发动机问题的根源。 解决方法：清理积碳。 2.气门油封腐蚀老化，密封不严。气门油封是发动机中最容易老化的易损件，基本上行驶10万公里以上的车都有这个问题。 解决方法：尽快修复。 3.空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，进气压力下降，出现负压，导致机油在负压下被吸入燃烧室，造成机油燃烧。 解决方法：去4s店维修。 4.机油滤清器堵塞，导致机油消耗增加。 解决方法：去4s店维修。 5.废气阀(油气分离器、曲轴箱强制通风阀PCV阀)堵塞或损坏，油气混合物在此处凝固后会沿废气回收管进入进气口，造成油耗。 解决方法：更换油气分离器：建议更换原第四代油气分离器。其他小作坊可以考虑但要谨慎。新的油气分离器多了一层，针对油耗过高的问题。 6.油质差。 解决方法：换粘度更高的油：比如5W-40粘度更高，在冲程中更不容易被烫伤。