进气门积炭故障有什么表现

发动机进气门积碳以后，就会影响到发动机的怠速以及动力性能，严重的情况下可能还会导致气门咬死、气门导管移位以及活塞顶触气门等，从而导致车辆无法正常行驶。 当车子进气门积碳以后，会发现发动机运转不稳，抖动非常大。 启动性能也变差，行驶起来无力，并且发动机达到一定温度以后，进气管会发出“喋喋”异响。 车子的排气声也不均匀，进气歧管还会过热烫手，严重的时候进气管还有回火的现象。 导致进气门积碳通常是因为气门油封失效，机油进入了气缸内燃烧产生了大量的胶跟炭引起的；活塞以气缸之间的配合间隙太大，活塞环对口和弹性下降以及方向转错也会导致该现象。 此外，气门杆与气门导管过度磨损，间隙太大且气门关闭不严，才让机油被吸入到气缸内引起的。 还要注意不能使用胶质过多的柴油，也会导致燃烧不完全产生积碳。