大众帕萨特离合器是干的还是湿的？

离合器的形式因车而异。大众1.4T车型是干的，1.8T和2.0T是湿的。湿式双离合器变速箱需要液体泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。为了省去相关的波浪力系统，干式离合器在制造成本、重量轻、空间结构优化等方面更有优势。此外，干式双离合由于没有液压阻力，传动效率高，油耗也比湿式离合器好。变速器的正确操作方法如下。1.加油门。升档(升档)前转动油门，加大油门，加一定量的油，使发动机有适量的动力，升档时不降低转速。2.关掉油门。加一点油后，立即关油门，右手前后转动油门手柄，直至到底；3.快速握住离合器手柄。油门快关的时候，左手四指(大拇指在方向盘上保持不动)握住离合手柄，直到最后，尽快松开离合器，准备换挡。4.踩下踏板。左手握住离合手柄后，立即用左脚的脚掌或脚后跟踩住脚换挡踏板，然后按下操纵杆换到高档位。划水力量要恰到好处，动作要干净，不能拖泥带水连续划；5.均匀地松开离合器手柄。变速后左脚跟踩下踏板后，左手立即松开离合手柄，并立即平稳地接上脱开的离合器，从而迅速将发动机动力传递给后面的驾驶员，为提高车辆行驶速度做准备；6、加大油门。左手松开离合手柄后，右手及时向下向后转动油门手柄，实现油门的开闭。开口适中，不要太大，也不要太强。萨特的魔掌又干又湿。