丰田supra后悬架的结构是怎样的？

丰田spooler的后悬挂采用多连杆式独立悬挂，很多跑车的后悬挂基本都采用多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬架结构复杂，是在双横臂悬架的基础上改进而来。多连杆悬架是将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆，可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适性。丰田SUPRA（查成交价|参配|优惠政策）是丰田旗下的后驱跑车，采用两款发动机：2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机197马力，最大扭矩320牛米。发动机最大输出转速为4500转到6500转，最大扭矩转速为1450转到4200转。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。3.0升涡轮增压发动机功率340马力，最大扭矩500牛米。发动机最大输出转速为5000转到6500转，最大扭矩转速为1600转到4500转。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这两款发动机匹配的基本都是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车换挡的平顺性和燃油的合理性。