中石化比中石油耐烧吗？

社会上普遍口口相传的“耐烧”，主要是基于密度考虑，因为加油站是以体积进行销售，用户认为同样体积密度大质量就大，但这些差异微乎其微。石油是一种混合物，由烷烃、环烷烃、芳香烃等等组成，简单说就是各种碳碳混合物，从C4到C好几百。密度大说明油品中高分子碳含量较多，但以汽油为例，中间段的碳分子多的汽油质量较好，如含C5和C6成分多的汽油辛烷值较高但密度较小，含C13等高分子量碳的汽油密度较高但燃料性反而差一些。

由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。

其实准确的说，中国石化的汽油，比中国石油耐烧这件事，在几年前确实存在，而且这种差异感非常明显。原因就在于，两家汽油所使用的添加剂不一样，汽油的密度不一样。中石化的汽油密度更高，自然也就会让大家觉得更耐烧一点。

但是，从2017年1月1日起，国内已经停止了90、93、97号汽油的使用，所使用的均符合国五标准的92、95等标号汽油。由于均为经过升级的国五升级油品，促使两家企业的汽油密度变得更小，因而不存在更耐烧的说法。

而现在车主的反映变成了，使用92号汽油后，车辆的动力变差，油耗变高了。为什么会出现这些问题呢？其实是因为92号汽油的辛烷值没有之前使用的93号汽油辛烷值高，且车辆一时不适应新油品，所以会出现这些问题。

那么中石油和中石化可以混加吗？

虽然现在两家差距越来越小，但是大师还是建议不要混加。加惯了中石油的尽量都加中石油，加惯了中石化尽量加中石化，遇到特殊情况混着加也问题不大，毕竟一个国产油炼制一个进口油炼制，密度大小都不一样，有可能会导致车辆积碳的增加和车身抖动的发生。建议大家尽量不要经常混加，能固定加一个品牌的油最好。