一年车险出险几次会被拒保

出险5次就拒保。上年出险2次，第二年保费上浮10%，出险3次上浮20%，出险4次30%。

1、但是保险公司不能拒保交强险，可以拒保其他的商业保险。交强险是法律所规定的必须承保业务，属于国家规定的法定险种，保险公司没有拒保的权利。

2、如果车主一年内理赔次数较多，第二年最好换另外一家保险公司承保。

3、由于决定保费浮动的是理赔次数而不是报案次数，对于“小磕碰”，车主可以先报案暂不理赔，也就是先走完报案、定损等程序，但暂时不去赔付，等这个保险周期快结束时，再根据全年的出险情况决定要不要理赔，这样可以在一个保险周期的结尾统一调配。

拓展资料：

车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是一种商业保险，其意义在于可以对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。

汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。

机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。

减少被拒保的方法：

(1)对于车辆一些不严重的小摩擦，建议自己掏钱，尽量控制出险次数。

(2)被拒保后，可以寻找保险代理机构，看看是否有相应的特殊服务。有些保险代理机构推出异地投保的服务。

(3)如果对自己技术充分自信，或者用车又少，咬牙脱保一年也是一种办法。所谓脱保一年，不是没有保险，交强险还是要买的。对于脱保一年的客户，下一年投保时保险公司一般都会接收。

(4)豪车可以多找几家企业，其中包括外资财险公司，有些外资财险公司做的是高端财险业务，海外机构众多，业务纯熟，其中也包括豪车车险。

(5)主动与保险公司协商，无论是出险多，还是豪车、高龄车，保险公司规避的是风险，看是否能以提高保费的形式进行投保。