电动车用锂电池好吗

问题一：锂电池电动车好不好 普通的电动车都是铅酸电池。锂电不知道你说的是什么锂电的。因为锂电也是分种类的。普通市面上的锂电还是可以的，优点就是轻便，里程也可以。缺点是里面有一个单体电池损坏会影响整个电池组的运行。弧还有种是磷酸铁锂的电池，非常完美，缺点就是--贵。

问题二：电动汽车用锂电池好还是用铅酸电池好？ 电动汽车的动力电源是锂电池，一般18650和锰酸什么的锂电池，电压大。而也需要启动电瓶，启动电瓶是铅酸电池，该电池支持大电流的充放。专业一点的最好在专业网站里泡几个月。

问题三：一般电动车电池用什么电池，铅酸蓄电池好还是锂电池好 一般电动车用铅酸电池。主要是因为它的性价比高。

如果要说续航能力，其它条件完全相同，电池的容量也相同，那可能是锂电好一点点儿，为什么呢，因为锂电轻一些，整个车子的重量轻一些，当然跑得远一点儿。

但我还是推荐铅酸。主要原因是：一，便宜。一般来说，一组铅酸只要几百块，一组锂电，随随便便的就要一千多近两千块。

二，安全。还记得前年南京那个女的骑一辆锂电池电动车，因为天太热，车座后方的锂电爆炸，把 *** 炸开花的新闻吗？

三，铅酸就够用了。现在的铅酸一般续航也有五六十公里，对于家庭自用，足够了。锂电实在是没必要。

问题四：电动车用锂电池与铅酸电池哪个更好 一、锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积 更小、重量更轻。循环寿命长。锂电池用于电动车的循环寿命一般在800次以上，采用磷酸铁锂正极材料的锂电池可以达到2000次左右，超出铅酸蓄电池1.5～5倍。这大大降低了锂电池的使用成本 ，延长了使用寿命，提高使用便利度。

二、锂电池与铅酸电池的对比

1、电池容量方面

锂电池的容量一般在8-10安，铅酸电池容量为20安左右。

2、行驶公里方面

同样是48V的电池，在充满电的情况下，锂电池和铅酸电池的电动车都是可以行使30-40公 里的，其速度主要是取决于使用的电机大小。

3、耐用性方面

锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，并且无记忆，一般寿命在4―5年。铅酸电池一般 在深充深放电400次以内，有记忆，寿命在两年左右。如果使用的是免维护铅酸蓄电池，需要注意的 是其电池失水量少，使用中一般不需添加蒸馏水。就耐用性而言，锂电池耐震动性好，完全充电状态 的电池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常；耐过充电性好，25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破 裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上；耐大电流性好，完全充电状态的电池2CA放电5分钟或 10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。

4、价格、质保期方面

上目前主流的电池是48伏，假如需要更换的话，铅酸电池在380-450元（48V12AH-48V20AH）左右，质保期为1年；锂电池价格相对较贵，需要1000(48V12AH)元左右，但是其质保期为2年。

5、质保期方面

市场上目前主流的电池是48伏，假如需要更换的话，铅酸电池在450左右，质保期为1年；锂电池 价格相对较贵，需要1000元左右，但是其质保期为2年。

问题五：电动车使用铅电池好还是锂电池好 电动车使用铅电池好还是锂电池好 ?当然锂电池的好！锂电池要好一些。锂电池无论是体积比能量，还是重量比能量，锂电池均比铅酸蓄电池高出3倍以上。锂电池体积 更小、重量更轻。循环寿命长。锂电池用于电动车的循环寿命一般在800次以上，采用磷酸铁锂正极材料的锂电池可以达到2000次左右，超出铅酸蓄电池1.5～5倍。这大大降低了锂电池的使用成本 ，延长了使用寿命，提高使用便利度。二、锂电池与铅酸电池的对比1、电池容量方面 锂电池的容量一般在8-10安，铅酸电池容量为20安左右。2、行驶公里方面

同样是48V的电池，在充满电的情况下，锂电池和铅酸电池的电动车都是可以行使30-40公 里的，其速度主要是取决于使用的电机大小。

问题六：普通电动车可以用锂电池吗？会怎么样？ 可以使用在电动车上的锂电池称为动力锂电池，跟电子产品上使用的锂电池不一样。目前国内能生产动力锂电池的厂家不多。秦皇岛芯驰锂电公司是国内著名的动力锂电池生产厂家，他们生产的动力锂电池可以用在纯电动大巴上，用在电动自行车上更是绝对没有问题。把电动车铅酸电池换成动力锂电池不需要做任何改动，把笨重的寿命短的铅酸电池换掉后就是一辆轻便的锂电池电动车了。锂电池的寿命是5年，使用成本比铅酸电池还要便宜。

问题七：电动车用锂电池好吗？ 当然好了。现在的锂电技术很成熟了。同时也看用什么类型锂电了。目前市场上主流的电动车锂电池大多分三种:锰酸锂，三元锂，磷酸铁锂。大多数厂家用的都是锰酸锂，像什么捷安特，新日，雅迪，爱玛。这些厂家的锂电都是锰酸锂。代表性厂家就是国内的新恒锂电。三元锂多数用在折叠锂电车上。不过个人不推荐原因是不安全。最好的是磷酸铁锂电池。寿命极长循环次数好。寿命是锰酸锂的2.5倍。大电流放电性能也很优秀。关键问题是安全性能非常的出色。不爆炸不起火。是锰锂和三元锂不能比的。但是磷酸铁力锂也有他的缺点。就是体积比锰锂和三元的大。低温性能没锰锂和三元的好。不过在气温不低于0下15度的地区影响并不大。

问题八：电动车电池怎么使用才最好最合理 答：电池从出厂到使用，一般要经过1-2个月，甚至更长的时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗一部分电量，达不到额定容量值，所以初次使用前，最好进行补充充电，以免顾客误认为是容量不足。答：首先应将电池充足电存放，并且应该一个月内至少充一次电，防止亏电，能有效防止晶技生成造成不可逆盐化和晶枝短路等。答：铅酸蓄电池不同于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电状态，都可直接进行充电，无须放电。答：由于放电越深越浅，其循环次数将大幅度增加。因此，按这一理论，勤充电对循环寿命是有益的，但就目前市场上大量流通的充电器，由于受价格因素技术水平等影响，存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有时勤充电会影响电池的寿命。将电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，充电接受能力会大大降低，引起充电不足，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。综合上述，我们在电池放出电量50-70%时进行充电最合理。答：过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流，过充电主要是产生电解水的副反应，由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应，发生热量，因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高，不加控制，会造成大量失水，严重者出现变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足，极极就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解，即产生 不可逆硫酸盐化，使用普通的方法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。

问题九：汽车电池和电动车电池一样吗？分别有什么区别 电动车电瓶容量小小，汽车就大多了

希望采纳

问题十：电动车锂电池，几v几a的分别是什么意思，是怎么搭配的，越高越好吗？ V是电压，A是电流，简单的说就是V是表示车子可以跑多快（需要电机配合），A是表示可以跑多远。