天津新能源车的充电设施分布情况如何？

天津新能源车的充电设施分布情况较为完善。

到 2030 年，力争全市新增各类充电桩不少于 10 万台，车桩比处于全国主要城市前列，将实现京津冀主要城市交通圈、高速公路服务区、城市各类停车场、农村地区、4A 级以上景区充电桩全覆盖，形成面状、线状、点状布局的充电网络。

在京津冀互联互通方面，到 2025 年，市域城镇间“0.5 至 1 小时交通圈”、京津雄核心城市“1 至 1.5 小时交通圈”、京津冀主要城市“3 小时交通圈”实现充电网络全覆盖。

高速公路服务区方面，到 2025 年，具备条件的高速公路服务区实现充电桩 100%覆盖。

城市充电网络方面，以城市道路交通网络为依托，重点在“两区”“三中心”推动城市充电网络从中心城区向城区边缘有序延伸。

农村地区充电网络方面，区镇（乡）公共充电网络规划纳入区镇（乡）国土空间规划，优先在乡镇行政许可服务中心等地配套建设公共充电基础设施。

居住区充电基础设施规划建设方面，新建居住区固定车位按规定 100%建设充电基础设施或预留安装条件，老旧小区合理增设充电基础设施。

公共区域充电基础设施建设方面，各级政府机关等查漏补缺完善单位内部充电基础设施建设，重点在物流园等地建设充电基础设施，加快旅游景区公共充电基础设施建设，推动传统加油站转型升级。

此外，多个区的小区内已安装完成共计 23822 个充电桩。天津城投集团所属高速集团公司实现所辖路域服务区充电设施全覆盖，还建有 10 处超级充电站，理论最大可实现 600 千瓦超大功率充电。

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