奔驰新能源车在低温环境下的表现怎样？

奔驰新能源车在低温环境下的表现因车型不同而有所差异。

以奔驰 EQS 为例，在 22 度环境温度下，实测 WLTC 总续航可达 657 公里，表现扎实。

但随着温度降低，续航里程衰减明显，零下 7 摄氏度时实测续航里程仅 276 公里，折扣率达 58%，续航达成率 42%；零下 20 摄氏度时，实测续航里程仅 206 公里，折扣率达 69%，续航达成率 31%。主要原因是没配备热泵空调，舱内加热、电池加热和能量保持所需电量较多。不过，EQS 改款时将加入热泵空调，低温续航有望改善。

再看奔驰 EQC，其在北极圈内的低温测试轻松过关，预计综合续航里程将达 500 公里以上。

奔驰 EQV 在瑞典零下 30 度的极寒测试中，对驾驶者操控力、车辆热管理系统、硬件设备耐低温性能及充电能力进行了评估，其搭载的 11 千瓦快充系统在低温下能良好运转，动力方面搭载前置电动机，最大功率 204 马力，峰值扭矩 362 牛·米，匹配 90 千瓦时锂离子电池组，最长续航里程可达 405 公里，最高车速 160 公里/时。

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