宝马油电混合车型在低温环境下的性能怎样？

宝马油电混合车型在低温环境下的性能表现还是不错的。

宝马五系混动在零下 30 度时电动行驶会受限，因为气温过低，汽油会变得粘稠，雾化效果差，机油也会变粘稠，影响启动和运转能力。

但宝马 i3 在低温测试中有出色表现。在汽车之家的冬季续航测试中，宝马 i3 实测续航里程 423.5km，续航达成率达到 80.5%。这主要得益于其配备的电池温度管理系统，拥有低温加热和液态冷却功能，能保证冬季的续航。

此外，宝马的三款新能源产品，包括宝马 iX3、宝马 i4 和宝马英士特，曾在极冷的北极圈进行测试，宝马 iX3 将于 2020 年在中国生产供应全球市场，宝马 i4 和宝马 Inert 将于 2021 年推出。

宝马 i3 的外观运动时尚，双肾式进气格栅是封闭式处理，中网高级，周边有银色饰条，大灯组棱角分明，透镜清晰，三段式进气口立体，前保险杠厚实。

侧面车身舒展修长，车窗有银色饰条，腰线贯穿且倾斜有层次感，轮眉线条清晰，多幅式轮毂大方。

车尾运动得体，尾灯组饱满熏黑，反光灯带周边有黑色饰条。

内饰精致得体，中控台有层次感且倾斜，12.3 英寸液晶仪表盘和 14.9 英寸中控屏组成的双联大屏有科技感，多功能方向盘圆润饱满，抓握感好，换挡杆精致，细节处有木纹饰板提升质感，座椅样式大方，支撑和包裹性不错，舒适度理想。

动力方面，提供后置单电机，总功率 210KM，CLTC 纯电续航里程 526KM，动力输出强劲，续航理想。

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