微型电动汽车的安全性怎么样？

微型电动汽车的安全性是很多人关心的问题。

从车辆大小看，微型车和大尺寸车碰撞时易吃亏。

重量方面，微型车较轻，碰撞中易损伤。

速度高时撞击破坏性大，所以对微型车有限速。

电动因素上，微型电动车电池引发不安全因素不多。

有些廉价微型电动车未配安全气囊，安全性存忧。但随着发展，安全技术在完善。

零跑 T03 采用高刚性一体化车身设计，高强度钢占比 70％，关键部位用热成型超高强度钢及先进高强度钢，还有一体式全铝防撞梁，防护占比超 62%，保障乘员安全。

在行人安全上，配备 11 个高精度雷达，精准监测障碍物。电池包采用铸铝外包材质、IP67 密封设计及单电芯双极保护。

江淮 E10X 在 LATIN-NCAP 碰撞测试中得 0 星，在多个方面得分低，如成人乘员得分为 0.00%，儿童乘员得分为 6.34%等。存在车身结构不稳定、A 柱变形弯曲、未切断高压电源、安全配置少等问题。

微型电动车前舱短，塌陷吸能空间小，且因价格低安全配置少。

部分车型如五菱 Air ev 晴空、长安 Lumin 用热成型钢材提升车身强度，宝骏 KiWi EV 提供 L2 级智能驾驶系统等，但这也使售价升高。

提升微型电动汽车安全性，白车身应尽可能做成强大的“单体壳”，A、B 柱用超高强度钢，配备更多安全气囊，座椅要有靠背钢板、头枕、防下潜设计，增加主、被动安全配置，提升电池防护。

总之，微型电动汽车安全性虽有不足，但在不断改进提升。

近日，从广州体验中心天河广汕路店了解到最新报价信息，近期到店可享现金优惠，感兴趣的朋友可以点击拨打4008052900,4776，有机会享受更大优惠。