为什么有人认为 L2 级辅助驾驶根本没用？

有人认为 L2 级辅助驾驶根本没用，这是不准确的。

L2 级辅助驾驶有其优势和不足。

优势方面，跟车控制更精准，能通过毫米波雷达精确测量前车速度，提供主动安全保护，在夜间及雨雪雾天也有识别能力。

但短板也明显，比如静止物体识别能力差，没有大范围预判能力，侧向识别能力弱。

日常使用要注意静止物体，留意车道线清晰度，进行大范围预判，低速跟随时注意前车情况。

使用 L2 级辅助驾驶，如零跑 T03 可能存在车道保持辅助系统无法走直线的情况，不同车型体验也有好有坏。像小鹏 P7 的领航辅助驾驶功能，学习过程较长，从初识到熟练使用可能要一万公里、两个月左右。

在使用过程中，要逐渐熟悉机器的能力边界，不能盲目信任，要正确认知其能力边界。车企有责任告知消费者正确使用方式和风险。

总之，L2 级辅助驾驶不是没用，而是需要我们正确认知和使用，根据其特点调整驾驶习惯，发挥其优势，避免短板，让驾驶更舒适、更安全。

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