G318 路况对深蓝的底盘有何考验?

G318 路况对深蓝的底盘有较大考验。

深蓝 G318 底盘下护板数量多且覆盖面广,在前/后电机、增程器、发动机、动力电池、高压线束等位置均有护板,能有效保护车身底部。

其采用同级唯一的前双叉臂悬架,车体抗侧倾能力好。还是 20 万以内唯一搭载四空气弹簧的 SUV 车型,空气弹簧控制器能经受极限温度,经过 500 万次台架耐久测试。

还搭载 CDC 可调阻尼减震器,能提前预判障碍并自动调节阻尼,实现减少余振,毫秒级反应。下摆臂衬套选用液压衬套,减振效果佳。采用 R-EPS 助力转向系统,转向助力大,手感优秀。

底盘用料看齐 30 万级产品,与同级 SUV 有差距。电池包设计位置较高,离地间隙大,底盘防护到位,有 10 层电池底部防护,包括防刮涂层、护板、水冷板等,磷酸铁锂电池稳定。

车身采用超高强度热成型工艺打造的高强度七环网车身结构,核心承力零件高强钢占比 99%,车身扭转刚度高。

总之,深蓝 G318 的底盘在应对 G318 路况时,凭借出色的设计、防护和用料,表现优异,能让驾驶者安心。

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