G318 路况对深蓝的底盘有何考验？

G318 路况对深蓝的底盘有较大考验。

深蓝 G318 底盘下护板数量多且覆盖面广，在前/后电机、增程器、发动机、动力电池、高压线束等位置均有护板，能有效保护车身底部。

其采用同级唯一的前双叉臂悬架，车体抗侧倾能力好。还是 20 万以内唯一搭载四空气弹簧的 SUV 车型，空气弹簧控制器能经受极限温度，经过 500 万次台架耐久测试。

还搭载 CDC 可调阻尼减震器，能提前预判障碍并自动调节阻尼，实现减少余振，毫秒级反应。下摆臂衬套选用液压衬套，减振效果佳。采用 R-EPS 助力转向系统，转向助力大，手感优秀。

底盘用料看齐 30 万级产品，与同级 SUV 有差距。电池包设计位置较高，离地间隙大，底盘防护到位，有 10 层电池底部防护，包括防刮涂层、护板、水冷板等，磷酸铁锂电池稳定。

车身采用超高强度热成型工艺打造的高强度七环网车身结构，核心承力零件高强钢占比 99%，车身扭转刚度高。

总之，深蓝 G318 的底盘在应对 G318 路况时，凭借出色的设计、防护和用料，表现优异，能让驾驶者安心。

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