最新极氪 009 的悬挂系统做了哪些优化？

最新极氪 009 的悬挂系统做了不少优化。

比如新增了颠簸过滤和侧倾抑制两项技术，官方称其在这两方面比售价 90 万的埃尔法还要出色。

极氪 009 配备了双腔空气悬挂系统，大幅提升了行驶舒适性，无论路况怎样，车内乘客都能享受平稳体验。

前悬挂采用双叉臂结构，这种结构提升了操控性能，转弯和变道时有更好支撑，减少车身侧倾，让行驶更稳定。还有助于优化车轮定位参数，使轮胎与地面充分接触，提高抓地力，提升加速、制动和转向性能。

采用优质材料和先进制造工艺，有效减轻悬挂重量，降低簧下质量，提升悬挂响应速度和车辆动态表现。能过滤路面细碎震动，在高速和复杂路况下也能保持良好姿态和稳定性。

而且双叉臂前悬挂与空气悬架系统、电磁减振系统等精心调校和匹配，共同提升整车行驶质感和操控性能。

极氪 009 的底盘还能升降，采用全自动空气悬架系统，能实现 4 级最低 低 标准 高高度可调，底盘升降高度约 40mm 到 45mm ，最高离地间隙约 174mm ，最低离地间隙约 128mm 到 122mm 。搭配前双叉臂虚拟双球头独立前悬架、集成多连杆独立后悬架、双腔空气悬架、CCD 电磁减振系统及液压衬套，让车辆在不同路况下适应性更好。通过颠簸路段可升高底盘增加通过性，高速行驶时降低底盘能降低风阻，提升稳定性和操控性。

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