小米汽车发布会上公布了哪些核心技术？

12 月 28 日小米汽车技术发布会上，公布了电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱五大核心技术。在电驱领域，超级电机转速惊人；电池方面，全球首发电芯倒置技术提升集成效率；大压铸实现设备集群与材料的自研；智能驾驶首发多项关键技术；智能座舱基于小米澎湃 OS 实现底层重构。这些核心技术展现了小米在汽车领域的强大研发实力与创新精神 。

在电驱方面，小米自主研发生产的超级电机HyperEngine V8s可谓大放异彩，其转速高达27200rpm，勇夺全球量产电机转速第一的桂冠。此外，还有HyperEngine V6/V6s三款超级电机同样具备创新技术。不仅如此，小米还在预研下一代超级电机，创新的激光缠绕转子技术在实验室中成功突破35000rpm，不断刷新着行业的想象。

电池技术上，小米自研的CTB一体化电池技术成果斐然。全球首发电芯倒置技术是一大创举，实现了目前CTB电池全球最高的77.8%电池集成效率。而且，小米还通过独特设计提升了电池的安全和散热性能，自建电池包工厂更是体现了其对电池技术把控的决心。

大压铸领域，小米自研的“9100t超级大压铸集群”和“泰坦合金”，让其成为全球唯二、国内唯一同时自研大压铸设备集群和压铸材料的汽车厂商，完成了大压铸产业链里几乎所有环节的全栈自研，大大提升了生产的自主性和产品质量。

智能驾驶层面，小米首发自适应变焦BEV技术、道路大模型、超分辨率占用网络技术等三项关键技术，还针对代客泊车场景自研了全球首个可量产的“端到端感知决策大模型”，目标是在2024年跻身行业第一梯队。

智能座舱基于小米澎湃OS实现底层重构，构建统一视觉交互体系，实现多屏联动交互，打造出先进的智能移动空间，为用户带来更便捷、智能的驾乘体验。

总之，小米汽车发布的这些核心技术，每一项都凝聚着研发团队的智慧与心血。它们不仅是小米在汽车领域技术实力的有力证明，更为未来小米汽车的发展奠定了坚实基础，也让我们对小米汽车的未来充满期待。