深蓝 S7 主动降噪的工作原理是什么

深蓝 S7 主动降噪的工作原理是通过一系列复杂且精妙的技术手段来实现的。

首先，深蓝 S7 的发电机在 800 - 2000 转时会产生较大电流声，这时车内会通过电机发出一个谐波，用一个相反的量来抵消掉噪声，就像主动降噪耳机一样。

其次，发动机在启动前会通过发电机反拖调速，让发动机进入高效且低震动的运行区间，这样能规避常规起动机的高频噪声，还能实现更优的燃油经济性。

而且在启动时会进行增扭调速，停机时进行降扭调速，从振动源解决频繁启停的抖动问题。

同时，增程器与发电机之间有一个单质量飞轮扭转减震器，能有效降低发动机启停时与发电机之间细微的扭矩波动，起到降扭和滤振作用，从而实现增程器全域的无感介入。

另外，机舱内大量的隔音棉和前排的双层夹胶玻璃，也在降噪方面发挥了作用，即使在高负荷用车时，也能提供静谧的驾乘环境。

总之，深蓝 S7 主动降噪不是依靠单一手段，而是多种技术协同工作，共同为驾驶者和乘客打造安静舒适的车内空间。

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