深蓝 S7 主动降噪在不同路况下的效果差别大吗

深蓝 S7 主动降噪在不同路况下的效果差别不大。

深蓝 S7 在车身结构上采用高强度钢板和铝合金材质，提高车身刚性，减少振动，降低噪音产生。车内大量使用隔音棉、隔音膜等材料，并在关键部位进行双层隔音处理，有效隔绝外部噪音。其配备的主动降噪系统，通过发射反向声波来消噪，在高速行驶时车内噪音水平仅为 38 分贝。

在 NVH 方面，深蓝 S7 的 1.5L 增程器采用高压缩比、阿特金森循环及全工况低扭振结构设计等尖端技术，降低发动机自身震动和噪音。同时，NVH 智能平衡策略精确控制发动机工况点和启停逻辑，实现隐身启动、无感发电，让增程产品的噪音接近纯电水平。

在续航方面，有 1.5L 增程器加持，深蓝 S7 CLTC 工况续航达 1120km，1L 油可发电 3.3kWh，馈电状态下油耗 4.95L/100km。大容量电池让其拥有 200km 的 CLTC 纯电续航，能覆盖日常低成本出行，一周内可能无需充电。

驾驶质感上，EPA1 全电数字平台使深蓝 S7 采用电动后驱布置，后驱基因带来更强运动驾驶质感，前后轴重量分配接近 50:50，优化加速性能和转向系统，后 H 臂多连杆配置和大师级调校带来细腻避震感受，提升驾驶体验。

总之，深蓝 S7 在噪音控制、续航和驾驶质感等方面表现出色。

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