2025年1-5月全球动力电池装机，国轩高科大增71%

高工产业研究院（GGII）发布的《全球动力电池装机量月度数据库》统计显示，2025年1-5月，全球新能源汽车累计销售697.5万辆，同比增长28%，这一增长态势带动全球动力电池装机量约369.8GWh，同比增长35%。在全球动力电池装机的大格局中，中国力量不容小觑，我国动力电池装机量占据全球61.4%的份额，排名前十的企业中我国企业占据六席。

其中，国轩高科表现格外亮眼，同比增幅达到71%，成为前十企业中的“增长之星”。国轩高科能取得如此成绩并非偶然。从技术研发来看，在5月举行的国轩高科2025全球科技大会上，多款创新产品惊艳亮相。处于中试量产阶段的第二代金石全固态电池，代表着其在固态电池领域的深入探索；续航超1000公里的G垣准固态电池，为新能源汽车的长续航提供了新可能；可连续使用12年的G行超级重卡标准箱，凭借全球首款单包116kWh G行电池以及高达175Wh/kg的能量密度，在重卡电池领域树立标杆；全球首款磷酸锰铁锂超充产品启晨二代电芯，也为快充技术发展贡献力量。同时，首条全固态实验线正式贯通，不仅实现100%的核心设备国产化率和线体自主开发率，还通过高精密涂布等关键技术达成高达90%的良品率。

从市场策略分析，国轩高科聚焦低成本技术路线，在A00级电动车及储能领域成功形成差异化竞争优势，清晰的市场定位为其赢得发展空间。

从竞争格局来看，当前动力电池行业已形成“两超多强”的稳定结构，宁德时代与弗迪电池合计占据近七成市场份额，双寡头格局持续强化。国轩高科等其余企业则凭借各自优势，在细分领域积极争夺剩余市场份额。在全球电动化浪潮下，国轩高科凭借技术创新、市场拓展等多方面努力，在2025年1-5月全球动力电池装机中实现大幅增长，未来其发展态势值得持续关注。