2025年6月中国新能源汽车出口创新高

2025 年 6 月，中国新能源汽车出口迎来爆发式增长，书写了中国汽车产业国际化的崭新篇章。

7 月 8 日数据显示，当月新能源乘用车出口 19.8 万辆，同比大幅增长 116.6%，占乘用车出口总量的 41.1%，与去年同期相比提升了 17.6 个百分点，创下历史同期新高。中国新能源汽车在海外市场的影响力与日俱增。

在出口车企排名中，比亚迪一马当先，单月出口 85957 辆，几乎占据新能源出口总量的 43%。比亚迪的插混车型凭借“可油可电”的优势，在东南亚和南美市场大放异彩。当地基础设施建设尚不完善，而比亚迪插混车型正好满足了消费者的需求。

奇瑞汽车以 26569 辆的成绩位居第二。其旗下经济型电动车在中东市场表现出色，市占率突破 15%，为奇瑞在海外市场赢得了良好声誉。特斯拉中国排名第三，出口 10115 辆，Model Y 在欧洲市场依旧保持着较强的竞争力，巩固了特斯拉在全球新能源汽车市场的地位。

从出口车型结构来看，市场格局正发生微妙变化。纯电动车型占比从去年同期的 76%降至 63%，而插混车型占比则从 23%升至 33%，成为出口增长的新动力。其中 A00 + A0 级纯电动车出口占比 49%，较去年提升 18 个百分点，宏光 MINI、海鸥等“国民小车”深受海外消费者喜爱，在墨西哥、阿联酋等市场甚至出现加价提车的火爆场面。

值得关注的是，中国自主品牌正加速从“整车出口”向“本地化生产”转型。例如，比亚迪在泰国、巴西的工厂已投入运营，长城汽车 CKD 出口占比达 34.2%。这一转型策略不仅能更好地适应当地市场需求，还能有效规避贸易壁垒，为中国新能源汽车在海外市场的长期发展奠定坚实基础。

2025 年 6 月中国新能源汽车出口的辉煌成绩，展示了中国汽车产业的强大实力和潜力。随着技术的不断进步和海外布局的持续深入，中国新能源汽车有望在全球市场上取得更优异的成绩。