小米SU7 Ultra纽北刷新量产电动车纪录

在全球汽车竞技的舞台上，纽北赛道一直是衡量汽车性能的“圣地”。近日，小米SU7 Ultra在这里创造了历史，成功刷新量产电动车纪录，成为汽车领域备受瞩目的焦点。

今年 6 月 26 日晚，在小米人车家全生态发布会的汽车发布环节，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军公布了小米 SU7 Ultra 的纽北圈速成绩，震惊全场。小米 SU7 Ultra 原型车以 6 分 22 秒 091 的成绩，再次刷新纽博格林北环赛道原型车圈速，位列纽北圈速总榜全球第三。而其量产车的表现同样出色，在纽北圈速总榜中位列第十九。其中，小米 SU7 Ultra 量产版更是在首次挑战纽北赛道时，就以 7 分 04 秒 957 的成绩，刷新了 “纽北最速量产电动车” 的圈速纪录，超越保时捷 Taycan，成为纽北史上最速量产电动车。

这一成绩得到了央视中文国际频道的报道，足见其影响力之大。7 月 29 日，小米汽车官方微博转发了这条报道视频，并表示小米汽车始终坚持十倍投入，致力于打造一台好车。在纽北这个世界闻名的赛道上，小米 SU7 Ultra 能取得如此优异的成绩，背后是小米汽车对技术的不懈追求与打磨。

纽北赛道，作为汽车工业的“性能标尺”，是众多车企打造高性能、高安全汽车的必经之路。小米 SU7 Ultra 在纽北的成功，不仅彰显了中国电动汽车的卓越技术实力，更是将中国汽车工业的辉煌成就推向了国际舞台。这意味着中国新能源汽车实现了从“电动化普及”向“高性能 + 智能化”的突破，折射出中国汽车工业从“跟随”到“引领”的重大迈进。

一家新成立的中国车企，能做到很多老牌厂商都无法做成的事，小米 SU7 Ultra 无疑成为中国汽车走向世界的新名片。其硬核实力不仅获得国内媒体的一致认可，也让外国媒体折服，纷纷在报道中点赞。如 InsideEVs 称赞小米打破保时捷纪录值得盛赞，这标志着全球汽车产业格局的变革；Mobilsiden 则表示小米通过 SU7 Ultra 展示了中国汽车制造商在性能上的突破，是行业不可忽视的新力量。

小米汽车在纽北赛道的不断探索，不仅仅是为了追求荣誉，更是为了将经过赛道考验的技术应用到量产车型上，实实在在地守护用户的日常出行。正如雷军所说，100 多年来，伟大的汽车都走过这条路，小米也会持续在纽北赛道打磨技术，引领中国汽车工业走向新高度 。