刘作虎再强调：OPPO明确暂无造车计划

8月5日，在OPPO的2026届校招直播中，首席产品官刘作虎明确表示OPPO没有造车计划。他称，当下汽车行业虽火热，但与OPPO目前业务选择的逻辑和原则不符，OPPO会谨慎评估自身在产业中的角色与价值。

其实，关于OPPO是否造车的讨论由来已久。早在2021年4月，就有消息称OPPO在筹备造车，创始人陈明永也已在产业链资源和人才方面进行摸底、调研。不过在2022年，陈明永表示，智能车、电动汽车未来是转型方向，但现阶段OPPO在其中能发挥的价值有限，尚未发现造车的必要性。

去年9月，OPPO中国区总裁刘波在沟通会上也提到“不造车”的原因。他强调，OPPO应核心做好手机及耳机、Pad、手表等周边产品。从战略角度看，聚焦十分关键，而且现有产品和规模仍有很大发展空间。所以，OPPO明确不会涉足造车领域，而是聚焦于手机及其生态周边，并做好与手机结合车型的合作。

尽管OPPO不造车，但在汽车领域也并非毫无动作。2021年，OPPO推出了“车管家”OPPO智行（OPPO Carlink），这是一套跨终端、全场景的系统出行解决方案，涵盖数字车钥匙、手表控车、车管家、车机投屏等多项核心能力。

今晚，上汽名爵全新MG4汽车预售发布，新车全球首发半固态电池批量上车，还实现了OPPO智行手车互联。官方表示，「手车互联」未来将在MG所有车型上搭载。这意味着，OPPO虽不直接造车，但通过与车企合作，为用户带来更智能的出行体验，以另一种方式参与到汽车生态的构建中 。