2025年二季度全球牵引逆变器装机量增19%

TrendForce集邦咨询最新发布的《全球电动车逆变器市场数据》显示，2025年第二季度，受纯电动车（BEV）销售增长的推动，全球电动车牵引逆变器装机量达到766万台，同比增长19%。

从动力模式来看，BEV的装机比例高达52%，自2024年第一季度后再次位居榜首，超过了油电混合车（HEV）、插电混合式电动车（PHEV）、增程式电动车（REEV）等混合动力车的合计占比。这一数据变化反映出纯电动车在市场上的强劲发展势头。

在Tier 1供应商方面，市场格局正悄然发生变化。比亚迪与电装分别以17%、14%的市占率占据市场前两名。值得一提的是，华为凭借BEV和REEV车型的热销，占比从3%提升至4%，增长较为显著。而且，市场逐渐由中系企业主导，除了比亚迪、华为，汇川也已跻身前五大供应商行列。

功率半导体在逆变器的应用领域，也有新的进展。第二季度，碳化硅（SiC）逆变器渗透率提升到17%。其应用范围不仅集中在BEV，也开始向PHEV和REEV扩展，后两者的合计装机占比接近19%，且均由中系车厂贡献。特别是REEV，在主驱逆变器采用SiC的比例达到20%，仅次于BEV的31%。

值得关注的是，REEV装机需求的增加不仅没有挤压其他动力车辆的市场，反而扩大了整体逆变器的市场规模，成为推动SiC机种普及的关键因素。随着电动车市场的持续发展，牵引逆变器作为关键部件，其装机量的增长以及市场格局的变化，都将对整个行业的未来走向产生深远影响。未来，各供应商如何在这片充满机遇的市场中进一步提升自身竞争力，值得持续关注。