别克自动变速箱的工作原理是什么

别克自动变速箱的工作原理是通过各种组件和系统的协同工作实现的。

它通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压自动操纵系统、电子控制系统五部分组成。

液力变矩器能将输入轴的扭矩连续自动地传给输出轴，由泵轮、涡轮和导轮组成，有的还具有锁止离合器。

行星齿轮变速系统多数是行星齿轮变速系统，能进一步增大扭矩，扩大变速范围。

换挡执行器包括换挡离合器、换挡制动器和单向离合器，用来实现挡位的变换。

液压自动操纵系统由供油、手动选挡、参数调节、换挡时刻控制、换挡品质控制等部分组成。

电子控制系统将液控液动系统液压操纵装置的换挡控制机构改为电子控制机构，实现自动换挡，还具有自诊断功能与失效安全保护功能。

自动变速器能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

比如别克英朗使用的自动变速箱，在中国生产，采用通用的变速箱技术。

而别克 GL8 的 6 速手自一体变速箱，由液力变矩器、行星齿轮等组成，通过液力传动和齿轮配合实现无缝变速和动力输出调整，在特定变速比段采用无级变速技术，提供平滑换挡体验和良好燃油经济性。

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