专访姚利文：郑州日产的转型破局路

近日，郑州日产党委书记姚利文接受专访，分享了郑州日产的转型破局之路。

2024 年 5 月 7 日，姚利文来到郑州日产。当时，这家 1993 年成立、有着 32 年历史的合资车企面临困境，市占率跌至 7%，产品线单一，品牌“工具车”标签固化。

新班子破局先锁定核心人群。皮卡用户中 95%为增换购群体，郑州日产推出“两万元置换”政策。12 万元左右的皮卡，2 万元置换补贴占车价 1/6，精准击中用户需求。政策实施一个月后，市场占有率升至 9.6%，经销商态度转变，市场信心回升。

稳固基本盘后，姚利文围绕抓用户、产品、营销深化布局。他要求团队每月至少 15 - 20 天深入市场一线。在潍坊盐碱地调研时，发现盐农对车辆防锈需求高，据此推动海盐版定制车型研发。

在产品研发上，2025 年 10 月 10 日，日产 LCV 研发中心在郑州日产揭牌成立，聚焦皮卡与 SUV 研发，整合中日团队攻克 17 项核心技术，实现燃油、纯电、混动车型同步规划。“星核”平台历时 3 年打造，上千人参与，攻克平台化、电动化、智能化等三大领域 17 项关键核心技术，基于此打造了全新车型 Z9 系列、电混皮卡 Z9 GE PHEV 等。

营销方面也有诸多举措。市场部重构为 4 个模块，搭建“321”新媒体矩阵，组建 11 家 ZNA - CLUB 车友俱乐部，全年开展 60 余场越野、露营活动。今年 1 - 9 月，新媒体获客线索同比增长 180%，渠道销量占比提升至 21%，销量同比增长 31%，连续第 17 个月跑赢大势。

未来，郑州日产计划增加直播中心数量。若销量做到 10 万辆，有望升至国内第二。未来 3 年，将推出多款新车型，向全球出口销售整车及零部件，Frontier Pro 也将在一年内走向世界。在姚利文的带领下，郑州日产正稳步迈向新征程 。