长安汽车获国内首张L3级自动驾驶牌照，开启智能驾驶新纪元

**长安汽车获国内首张L3级自动驾驶牌照，开启智能驾驶新纪元**

12月20日，中国智能驾驶领域迎来里程碑式突破——长安汽车正式获颁国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”。这一由重庆市公安局交通管理总队授予的牌照，不仅标志着长安汽车成为国内首个迈入L3级自动驾驶商业化落地的车企，更意味着中国智能网联汽车产业正式从技术验证迈向规模化应用的新阶段。

**500万公里测试铸就安全壁垒**

作为牌照落地的核心支撑，长安L3级自动驾驶系统已在重庆复杂路况下完成超过500万公里的真实道路测试。测试场景覆盖191类要素，超出国标要求10倍，其中36%为极限场景，全程保持“零事故、零违规”纪录。这一成绩得益于长安构建的全生命周期安全体系，从设计开发到风险管理的闭环机制，为L3级自动驾驶提供了远超人类驾驶安全数十倍的技术保障。

**政策协同推动产业跨越**

此次牌照的颁发，是“城企协同”模式的典范。在工信部、公安部等多部委及重庆市政府支持下，长安汽车成为全国首批智能网联汽车准入试点联合体，并率先通过L3级车型准入许可。重庆市公安局交通管理总队通过专班服务，加速了测试评审、车辆上牌等关键环节的落地效率。这一进程与工信部12月15日公布的首批L3级车型准入名单形成联动，长安深蓝SL03与北汽极狐阿尔法S成为首批获准在重庆、北京特定区域开展试点的车型。

**L3级商业化开启行业新赛道**

牌照的诞生，标志着中国自动驾驶正式进入“人机共驾”时代。L3级技术允许车辆在特定条件下完全接管驾驶任务，驾驶员仅需在系统提示时介入。长安汽车此举为行业树立了技术标杆，而小米等企业同期在北京获发L3测试牌照的动态，则进一步印证了产业竞速的加速。业内专家指出，此次试点突破将推动自动驾驶从封闭测试向开放场景的规模化扩展，为未来高阶自动驾驶的法规完善和数据积累奠定基础。

随着“渝AD0001Z”号牌的上路，中国智能驾驶的“重庆样本”已率先跑通从技术到商业化的关键路径。在政策与技术的双轮驱动下，长安汽车的此次突破，或将成为全球自动驾驶竞赛中中国力量崛起的重要注脚。