进口重卡的排放标准是否高于国产重卡？

进口重卡的排放标准通常高于国产重卡。

国六阶段，进口重卡占尽先机，早在 2013 年就执行了欧六标准，历经多年技术发展与市场验证，可靠性强。

比如奔驰第五代 Actros 公路牵引车，采用 EGR+DOC+DPF+SCR+ASC 技术路径，达标国六 b 阶段排放标准，还有 60 多项创新技术。

沃尔沃 FH 和 FM 系列国六车型符合国六、欧六标准，FH 搭载 D13 发动机，匹配 I-Shift 自动挡变速器，节油 7%以上，续航达 3000 公里左右。

斯堪尼亚 S500 的 CS20H 型高顶纯平地板豪华舱人性化配置全。

现代创虎匹配输出达 540 马力的发动机，自 2017 年起量产欧六产品。

国六 b 阶段才是“史上最严苛”的排放标准，进口车在这方面优势明显。

而国产重卡国一排放标准于 2000 年执行，比欧一排放标准晚 8 年。

国六时代，进口车型在技术成熟度和可靠性上优于国产车型，从后处理技术看，进口车型经验丰富，在国六时代表现更稳定，长期收益更高。

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